开始着手为L4做准备了。 华为引望申请的“可收纳方向盘”专利已公布，该方向盘在折叠之后可收纳进操作台。 不过，当前法规并不支持这种设计，实际上这些都属于预研发专利，要想在量产车上搭载还得等到法规同步才行。 腾势新车之前也曾在车展上展示过类似的折叠方向盘。 同样是无方向盘的设计，百度去年也进行过尝试。估计这方面的专利都是朝着无人驾驶的方向发展的，例如阿波罗萝卜快跑。 华为有自己的petal地图，想必也迟早会进军这一领域的。
开始着手为L4做准备了。 华为引望申请的“可收纳方向盘”专利已公布，该方向盘在折叠之后可收纳进操作台。 不过，当前法规并不支持这种设计，实际上这些都属于预研发专利，要想在量产车上搭载还得等到法规同步才行。 腾势新车之前也曾在车展上展示过类似的折叠方向盘。 同样是无方向盘的设计，百度去年也进行过尝试。估计这方面的专利都是朝着无人驾驶的方向发展的，例如阿波罗萝卜快跑。 华为有自己的petal地图，想必也迟早会进军这一领域的。
