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感觉可收纳方向盘和可收纳脚踏，才是未来智驾汽车的终极进化，没有马斯克的无人驾驶车辆，没有方向盘和脚踏那么让人没有安全感，还可以切换手动模式，体验驾驶乐趣！[doge]​​​

华为引望申请的“可收纳方向盘”专利已公布，该方向盘在折叠之后可收纳进操作台。不过，当前法规并不支持这种设计，实际上这些都属于预研发专利，要想在量产车上搭载还得等到法规同步才行。腾势新车之前也曾在车展上展示过类似...

蔚来在Q1巨亏67亿，在去年亏损224亿，截止到3月31日，持有现金及等价物260亿。蔚来李斌给出盈利指引，依然要在Q4实现盈利目标。拆分下来基本是这样的：四季度月销5万台，17%－18%的毛利率，销售费用控制在10%左右，研发费用控制在6%－7%。首先盈利的根本是月销量，目前蔚来月销量在2万台左右，要在四季度上升至5万台，压力很大，必须有2－3款月销过万的爆款支撑才行。其次，毛利率压力，目前蔚来是所有新势力中，最豪的品牌，无论是牛屋服务，还是一些杂七杂八的项目。如手机，第二品牌，第三品牌等等，都是额外费用支出，如果这些费用不能得到很好的管制，那么毛利率降下来很难。最后，烧钱的大头是换电站，遍布全国的几千座换电站，即使蔚来的招牌也是包袱，蔚来保有量不高，导致这些换电站利用率不高，迟迟无法盈利。蔚来换电站的前途在于开放股权，引入其他战略合作伙伴，减轻压力，也为换电路线寻找战略合作伙伴，类似于华为引望。所以，蔚来要实现四季度盈利，要活下去，那么就必须做到9字方针：打爆款，提毛利，卖换电。

华为引望的技术无敌，已经成为非卖品了。大股东只给鸿蒙智行，车BU都挣钱了，而且目前看，今年还会大赚。说到产品细节，老余在采访里直接摊牌了，过去一年几乎没休息过，每个节假日都泡在M9和M8的打磨里。他自己都笑称是这俩车...

华为引望的技术无敌，已经成为非卖品了。大股东只给鸿蒙智行，车BU都挣钱了，而且目前看，今年还会大赚。这样一搞更不会卖了，现在仅有的两张引望船票太珍贵了。引望要是上市，万亿市值根本顶不住。赛力斯老张真是大智慧的人，...

企查查APP显示，近日，深圳引望智能技术有限公司申请的“一种滑板底盘及车辆”专利公布。企查查专利摘要显示，本申请提供的滑板底盘包括：主车架和电驱动组件；主车架包括：第一纵梁、第二纵梁和多根横梁；第一纵梁和第二纵梁...

鞭牛士1月13日消息，天眼查知识产权信息显示，近日，深圳引望智能技术有限公司申请注册“引望”“SpaceLink”“Limera”“乾昆激光视觉”商标，国际分类涉及灯具空调、科学仪器、运输工具等，当前商标状态均为等待实质审查。