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正所谓“一石激起千层浪”,汽车产业的恒大到底是谁,体量最大的只有BYD了, 截

正所谓“一石激起千层浪”,汽车产业的恒大到底是谁,体量最大的只有BYD了,

截止今年一季度BYD负债5900多亿,从目前来看,它所有的产业链和资金供应链都是正常的,也是健康的。

但是这一切都是它巨大的销量在做着支撑,没有了销量就怕玩儿不转了,这就是BYD为啥一直在卷价格,一降再降,不惜一切代价要保销量,保市场占比的原因。

评论列表

姜丰
姜丰 122
2025-05-27 05:30
中国需要卷的企业,我们国家需要强大!我不想回忆清朝的屈辱使!

啦啦啦啦啦 回复 05-27 10:21
别瞎逼逼了,发展了这么些年就出来一个byd,给你机会不中用,只会逼逼?

莫当真 回复 05-27 09:34
竞争的前面还得加俩字,叫有序竞争,可不是单纯卷价格。就像现在动不动就 九块九包邮,你当这是好事?便宜就是当[笑着哭]

平淡中求真
平淡中求真 111
2025-05-27 07:29
就像居家过日子,别人过的好了,便说三道四;把自己的日子过好就行了,自己不长进,说说人家的长短,把人家搅黄了,你就好过啦?

众泰江南皮革厂厂长 回复 05-27 14:50
的确,长城以前跟着合资车吃消费者血馒头吃习惯了,现在迪子要把他往死里逼,他肯定不愿意啊

用户10xxx02 回复 05-27 20:05
我们国人的想法就是卷死欧美,让他们和我们一样过苦日子。

紫冰箱
紫冰箱 78
2025-05-27 10:17
比亚迪因为三电是自己的技术 利润可以让点给老百姓,,其他汽车组装厂埋怨什么,组装利润低怪谁,比该倒闭的倒闭,别没本事怪别人

逆流成河 回复 05-28 08:17
总比长城这些躺着赚钱,站着茅坑不拉屎的货色强,现在竞争不过人家就开始黑了,长城多垃圾用过的都知道

蜡笔小薪 回复 05-28 23:24
巨大的销量需要跟上配套的服务,各地的 4s 店维修保养需要预约多久?

Focus
Focus 66
2025-05-27 07:54
利润腰斩的担心利润翻倍的暴雷,太可笑了。

用心守护 回复 05-27 19:51
哈弗真的越来越贵了

绝世风骚美男子断水流大师兄
绝世风骚美男子断水流大师兄 52
2025-05-26 22:41
终于电瓶火化车的末路来临了

用户95xxx50 回复 05-28 07:12
你让国家改变政策再来瞎bb

JIE 回复 05-28 08:39
看样子你家还在用油灯,咋不住树上去呢?

用户10xxx74
用户10xxx74 52
2025-05-27 08:44
天天怨妇的嘴脸,以前享受高爆利,现在没枝术,又没创新,只能销量越来越差了。
理性讨论问题不带嘛人的
理性讨论问题不带嘛人的 44
2025-05-27 06:51
他为啥不骂丰田和大众的负债多呢?因为他不敢。。。还有福特和通用的负债率也不低呀,他为啥不敢说,那些公司倒了,可是要影响全世界的。。。。

路不拾遗 回复 05-27 13:45
那TM是国企,除非他不想混了。他举报比亚迪,上头就已经不高兴了

用户10xxx00
用户10xxx00 37
2025-05-27 09:21
远程畜牧犬、殖人见不得比亚迪好!
用户14xxx88
用户14xxx88 37
2025-05-27 09:28
打不过别人就污蔑别人是恒大,长城魏建军是否有诽谤嫌疑

用户12xxx65 回复 05-28 08:08
总体来说,相对国际一些主流车企,中国车企的财务管理更加保守。截至2024年末,大众集团营收2.5万亿元,总负债达3.4万亿元;丰田营收2.2万亿元,总负债达2.7万亿元;福特营收1.3万亿元,总负债达1.7万亿元。基本上国际车企各家的总负债都普遍高于总营收20-30%。而中国车企总负债基本上都低于营收,例如比亚迪营收7771亿元,总负债5847亿元。特别是从有息负债占比来看:丰田有息负债约1.87万亿元,在总负债占比达68%;大众集团有息负债约1万亿元,在总负债占比32%;福特有息负债约1.1万亿元,在总负债占比66%。有息负债占比越高,财务压力就会越大。 而国内主流车企有息负债普遍相对较低,特别是比亚迪有息负债约286亿元,在总负债占比仅为5%,在国内外主流车企中处于最低水平之一。且比亚迪付款周期更短,对供应商更友好。据Wind数据显示,截至2024年末,比亚迪向上游供应商付款的平均周期是127天,与吉利控股并列最短,奇瑞为143天,长城汽车是163天,蔚来是195天,长安则超200天。

guxin_xiaoyao 回复 用户12xxx65 05-28 14:54
比亚迪很多的负债就是左手倒右手,除开那些负债更少了,也显得更加健康

梦翔
梦翔 36
2025-05-27 11:11
魏老头,感觉是那种老奸人
大天使拉斐尔
大天使拉斐尔 32
2025-05-27 09:21
卖摩托车的时候,发现每个牌子都在跟本田比,最后买了本田。买电车的时候直接比亚迪唐dmp,不为别的,因为贵!!

轰六K 回复 05-27 17:33
电车跟比亚迪比?脑子绣了?不都是跟特斯拉比吗

用户10xxx30 回复 轰六K 05-27 18:46
在欧洲特都被比打翻了。

威远
威远 29
2025-05-27 07:37
比亚迪非他莫属
1TO1WX
1TO1WX 29
2025-05-27 08:48
怎么可能是笛子,未来还差不多!都是些喷子!魏董也是个酸子,杞人忧天!先做好自己的事情吧!
湖水倒映
湖水倒映 29
2025-05-27 09:12
一旦市场环境突变,就是下一个汽车业的恒大

偶尔 回复 05-27 23:42
莫非突然有一天大家都开飞机出门了?

大国崛起 回复 偶尔 05-28 07:50
大家都还在住房,恒大没了[思考]

用户10xxx66
用户10xxx66 27
2025-05-27 07:35
欠供应商的几千亿不在负债里面。

春雨 回复 05-27 18:36
新闻有了

贵在给力 回复 05-28 06:20
要不要把你顶上去吃公粮

周生
周生 25
2025-05-27 18:07
以前丰田卡罗拉买十六七八万的时候,不见长城出来说一句声,今天合资车能大幅降价,就是比亚迪的功劳,没有比亚迪合资车会降价这么多做梦吧!靠长城威胁到合资车降价下辈子吧!比亚迪用新技术改写了汽车产业,长城做了什么呢?不思进取,还见不得别人好。可悲可悲。

用户12xxx10 回复 05-27 19:58
他就是靠吃本田crv的剩饭起家的,怎么会骂自己的衣食父母呢?

开心点
开心点 19
2025-05-27 09:46
比亚迪扩张太快了

用户10xxx00 回复 05-27 16:18
中国车排名第一的就是比亚迪 也是最有技术含量的

用户10xxx54 回复 05-27 16:20
不扩张快怎么抢市场,等别人瓜分了市场再扩张喝西北风么

旺财的主人
旺财的主人 16
2025-05-27 14:03
支持比亚迪卷,通过比亚迪的卷,利用现在技术领先的窗口期把市场份额也抢过来。同时,也促使其他的国产车企进步,既能做出好的产品,又能很好的控制成本,然后一起出海去搏击星辰大海。

糖果 回复 05-27 17:38
对,卷是对别人残忍,但是一样对自己残忍,技术不行,骗子,打着幌子,老破旧先卷死,别什么阿猫阿狗都来叫唤

欢声笑语
欢声笑语 16
2025-05-27 07:25
怨妇一样
A疯狂的走鬼
A疯狂的走鬼 15
2025-05-27 13:30
工资给了吗
左岸、深蓝..
左岸、深蓝.. 15
2025-05-27 20:06
没有任何汽车制造的常识 就乱忒 全世界任何一个车厂 要是一年能卖400万辆朝上的时候(尤其是在近两三年极速扩产能的过程中) 都会发现6000亿的负债 是多么健康的财务报表啊[捂脸哭]
一诺千金中警8341
一诺千金中警8341 14
2025-05-27 17:19
比亚迪负债主要是这两年发展太快,需要大量拿地建工厂,其实大家担心都是多余的,比亚迪不是房地产行业,恒大的地都是市场价,而比亚迪的地都是政府招商引资的地板价,不可相比
铑哥
铑哥 13
2025-05-27 16:09
比亚迪即便出现问题,目前看国家层面会输血!房地产的倒下,是国家层面21年三道红线出台,贷款不容易,当时房地产又是高周转,历经断供、销量下滑等因素走到末日了!恒大也不是没想到这个事!2018年房地产一片红火的时候,万科提出了活下去的口号,说明内部已经感觉到问题了,后面恒大又投了保险、汽车,只是还没做起来,主业房地产倒下了!航母掉头难!今天的比亚迪,是我国工业转型及崛起的领头企业,即便出现财务问题,国家肯定会输血的!
面朝大海
面朝大海 12
2025-05-27 09:30
哈哈,迪链。。。。笑死了,直接说迪币吧
Andy
Andy 10
2025-05-27 18:24
恒大暴雷前,还年年分红几百亿。资产负债表就是一张纸,钱给到位,想怎么编就怎么编,了不起跑美国去。比亚迪的问题和恒大的问题是一样的,如果地产行业一直火,它就一直好。可是现在的电车市场,还能在国内增长几年?当年恒大被做空,国内骂声一片,还有国内评级机构给了个2a评级,现在看呢?

别了析 回复 05-28 05:02
不同行业,直接对比,非蠢既坏

用户11xxx51
用户11xxx51 10
2025-05-27 13:33
一个二个以为卷,你能得到低价优质的东西,想什么呢!同样一个零件一个工序,加工厂有利润情况质检是5个,没利润就2个,抽检频率要拉大!质量原本是±0.02配合的他可以给你搞到±0.04,虽然一个零件少,但是累计公差个使用寿命就不同了!加工行业同材质不同公差价格差多了!

用户11xxx51 回复 05-28 08:14
特么再有质检标准,我就不相信人家拿一块钱的货你们厂给他做两块钱的标准,你一个上夜班的夜猫子懂啥!

用户11xxx51 回复 05-28 08:21
上夜班不就两种,一种一线工人,二种就是低级技术员,你属于哪种?

zyq1988341
zyq1988341 9
2025-05-27 15:28
比亚迪住销量,基本不可能暴雷,除非出现巨大安全隐患或者产品质量问题,下一个暴雷的车企基本就是蔚来
一棹烟波
一棹烟波 8
2025-05-27 13:00
保定人出来说说吧,我以前看过零星文章,据说此人心狠手辣着呢。
用户17xxx88
用户17xxx88 8
2025-05-27 17:16
虽然现在说魏建军的话错对还为时过早,但电动车预防房地产现象的出现是100%正确的,否则到时真出现了,对国家经济打击实在太大!安全第一,预防为主!为吹哨人点赞!
112233
112233 7
2025-05-27 18:36
这根本不同恒大好吧,这能代表技术这能引领工业发展,这能出国搞销售收割!放心比亚迪不会倒
相信总会有一天大海把沙漠染蓝
相信总会有一天大海把沙漠染蓝 7
2025-05-27 23:36
想太多了无非是想在新电池标准实施前把库存的旧电池消化掉,谁买谁傻b
Tyx
Tyx 7
2025-05-27 07:15
这 背后是汉奸卖国贼的舆论战,妄图毁掉中国龙头科技企业

一箭逍遥 回复 05-27 08:27
可以卷,不是内卷需要外卷企业,内卷下做好失业、低工资、低福利、国家没有税收、普通人不要要求国家免费医疗、免费教育、高养老金, 就可以

漫步大豆
漫步大豆 7
2025-05-27 00:27
第二个是吉利

用户10xxx55 回复 影子有点冷 05-27 09:58
残城当年靠着一款哈尔滨佛学院H5起来的,结果不思进取,搞些什么猫什么堂客的山寨货,油车油耗不行,电车电耗不行[静静吃瓜]被市场淘汰迟早的事[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

影子有点冷 回复 05-27 08:49
长城自己都不行[捂脸哭]

用户10xxx32
用户10xxx32 7
2025-05-27 16:20
反内卷,首当其冲就应该反比亚迪!无底限的乱降价,不光害了同行,也害了先前买比亚迪的老百姓,比亚迪应该承诺一定期限内降价大于多少需补尝前期消费者的损失!

你这是闹着玩吧 回复 05-27 21:23
呵呵,你说这话我想你魏公公会作何感想?照你这意思是自主车企都应该反内卷?如果这样,那就要先从CC开始给前期车主补偿了!毕竟他当年可是榜一大哥,关键是价格还高的离谱,也没见比合资低多少!找你着逻辑魏公公弄死你的心都有99999遍了!

愁落暗尘
愁落暗尘 6
2025-05-27 09:38
长城没了吧
拼搏
拼搏 6
2025-05-28 00:13
偷工减料死路一条,一旦销量下滑库存过度,资金链断裂,分分钟破产倒闭,摊子越大倒闭越快
男儿本色
男儿本色 6
2025-05-27 17:58
不一定负债多就是,比亚迪有自己的一整套产业链,有自己的各类顶尖技术,肯定不是比亚迪,肯定是蔚来。
白日六日
白日六日 5
2025-05-27 06:02
降价还有钱挣啊
用户10xxx28
用户10xxx28 5
2025-05-27 14:16
蔚来负债率:87%–营收:657亿研发投入:130亿 比亚迪负债率:70%营收:7771亿研发投入:542亿 长城负债率:63.6%营收:2021亿研发投入:104亿 小鹏负债率:62%营收:158亿研发投入:64亿 吉利负债率:61.2%营收:2401亿研发投入:104亿 长安负债率:59.6%营收:1597亿研发投入:100亿 理想负债率:56%营收:443亿研发投入:111亿 小米负债率:53.1%营收:3659亿研发投入:214亿

剑刃飞舞 回复 05-27 16:09
别人小米有一千多忆的现金流。

糖果 回复 05-27 17:41
话说长城利润是比亚迪的快四分之一。卖的车子有比亚迪的四分之一不?!

末曰幸存者
末曰幸存者 5
2025-05-27 18:24
通过与合资车对比,国产车价格确实太高。
友友
友友 5
2025-05-27 13:39
比亚迪这是想干死一部分同行的节奏啊,更别说燃油车企业了
开飞机的蜗牛
开飞机的蜗牛 4
2025-05-28 07:01
他想出老千,先骂别人出老千
jin
jin 4
2025-05-27 23:38
因为比亚迪不断扩张,在中国扩张,在国外也扩张,所以他投入资金多,但人家始终是盈利。
冠宇手机
冠宇手机 4
2025-05-27 16:13
一个自己种田种地的卖东西,成本低了卖的价格低利润还有,一个去收别人种的东西拿去卖,肯定要去喷价格为什么卖低了,因为他利润少了,没想到价格再次下降,另外一个人就急了,你这样卖的要亏本了,然后就去抹黑别人。
时代娇子
时代娇子 4
2025-05-27 10:03
销量就是新车流入二手车市场啦![捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
真的好烦
真的好烦 4
2025-05-27 22:35
过去有特斯拉在前面顶着,国内这些企业骂特斯拉。现在比亚迪顶上来了,他们就骂比亚迪。不就是这些企业不能再躺着赚钱了。当初日系,德系吊打,他们就去和人家合资。就应该卷,汽车行业前面几十年发展也没近五年快。
烟圈哥哥
烟圈哥哥 4
2025-05-28 23:32
到头来死一大片供应商,不供嘛。。。也死一大片。横竖是死[滑稽笑]
大卫
大卫 4
2025-05-28 22:33
不是BYD,现在卡罗拉和朗逸都得比现在贵5W
用户10xxx65
用户10xxx65 3
2025-05-27 16:00
图一不是大名鼎鼎的祥林嫂吗
会赢
会赢 3
2025-05-27 16:06
1几年。和现在。思路都不是一个层面了。就像现在有了歼20/35。一样
实话实说
实话实说 3
2025-05-28 07:06
为了稳住销量不让股价大跌,今年这样下去能追上去年不错,还定500万台,下半年合资公司更多车型上市10-25万内新势力慢慢无市场
阿财
阿财 3
2025-05-27 22:17
这种负债率如果销量不稳定非常的容易出问题
不曾许诺
不曾许诺 3
2025-05-27 18:17
保定魏公公彻底急眼了
冰天雪地
冰天雪地 3
2025-05-28 07:36
当年长城哈佛起来,难道是因为质量好吗。不也是因为便宜加上suv吗。人总是看到别人的问题,看不到自己的。

逆流成河 回复 05-28 08:20
哈佛最垃圾

蒙山沂水
蒙山沂水 3
2025-05-27 16:54
打倒长城这种只想车主割韭菜,挣最后一波带血利润,自私自利,老天饶过谁,早晚倒闭。
痴心换真心
痴心换真心 3
2025-05-27 19:52
比亚迪,早晚如恒大一样
不许胡诌
不许胡诌 3
2025-05-27 23:11
你问过比亚迪的供应商了吗,供货款给迪链币,谁不想要钱啊,笑死还健康
行者
行者 3
2025-05-28 16:12
卷是有前提的,没有技术没有产品,宽的资格都没有。长城老总的观点没能代表汽车技术的发展方向,没能代表汽车市场的发展方向,更没有涉及汽车产业智能化(包括产品和制造)方向发展。就像一个怨妇,消费者怎么能不理解自己呢?
王雨
王雨 3
2025-05-28 20:00
并不一样,恒大交不了房,比亚迪能交真车。
一个网络农民
一个网络农民 3
2025-05-28 23:10
现在国产做的最好的就是比亚迪,投资也大,各个地方搞厂房,电池厂,研发,负债正常,市场霸占着就不会倒,感觉比蔚来,理想好多了
用户10xxx04
用户10xxx04 2
2025-05-28 00:52
卷的同时不能把质量底线丢了,否则就真可能成恒大了!
执手创未来
执手创未来 2
2025-05-27 15:26
感觉比亚迪在清库存,又要准备开大招了

用户10xxx54 回复 05-27 16:21
卧槽,我背又得疼一次了

用户10xxx90
用户10xxx90 2
2025-05-27 14:06
不明白
珠海冉继红
珠海冉继红 2
2025-05-27 16:19
魏忠贤不是个东西,打不过就污蔑[捂脸哭]
就事论事
就事论事 2
2025-05-27 19:33
这是有人看不惯BYD在吹风 不想BYD好。
用户16xxx18
用户16xxx18 2
2025-05-27 20:39
那个企业不融资,融资就要欠钱,请不要用这个来黑BYD
此心安处
此心安处 2
2025-05-27 15:43
魏祥林!
笨笨
笨笨 2
2025-05-27 17:06
雷布斯含笑不语,我的对手是法拉利,比亚迪你远不够格。
棉花
棉花 2
2025-05-27 22:50
高负债才得那么点利润有意思吗,它就不会变成房地产的恒大?国家得限制那些高负债的企业存在,至少得限制企业股东、高管的资产外流并让其对公司负债承担连带担保。
財爷
財爷 2
2025-05-27 13:49
真不怕,人比亚迪告你们这些自媒体啊。
一池清水
一池清水 2
2025-05-27 18:20
前几年电视上的恒驰哪去了,车都没有就广告铺天盖地,然后很多人上当了,法律上来说,被骗的人可以追究电视台的责任吗
。。
。。 2
2025-05-27 21:17
保定怨妇
用户16xxx97
用户16xxx97 2
2025-05-27 22:13
没有比亚迪,奥德赛还是28万,现在14万了。
李军
李军 2
2025-05-27 17:25
这些玩意见不得有好的企业!大爷的
zhaoguopeng1257
zhaoguopeng1257 2
2025-05-27 18:09
老魏人老,实话不多!
用户10xxx36
用户10xxx36 2
2025-05-27 14:56
哪个厂家销量上不去,都得完蛋
根哥
根哥 2
2025-05-27 16:13
但凡你做过实业就不会这么说了
用户10xxx32
用户10xxx32 2
2025-05-27 07:36
其实说的不是没有道理!车型太多
唐十八
唐十八 2
2025-05-27 15:04
魏建军已经被国家战略淘汰了,却无能狂怒,怪比亚迪。自己不学习,却怪学霸太努力,想不劳而获,吸老百姓的血。
坚决不与蠢货争辩
坚决不与蠢货争辩 2
2025-05-28 00:58
魏建军说的是蔚来吧
披克洛
披克洛 2
2025-05-28 08:26
长城产品线杂乱,起名字随意,suv销量好竟然自己声明不生产轿车,绝了。
众泰江南皮革厂厂长
众泰江南皮革厂厂长 2
2025-05-27 14:48
栓条狗叫两声都比魏建军实在,以前跟合资车后边吃消费者血吃习惯了。现在被迪子逼的吃不到
平平安安
平平安安 2
2025-05-28 00:31
[得瑟]以前跟在合资车后面,利润不错。现在合资车销量暴跌,降价销量也只回升一点点。长城的目标是保利润,自然不会跟着降价。长城平均单车利润,是中国车企最高的。总体利润也是高居前二
用户14xxx78
用户14xxx78 2
2025-05-27 15:49
这家无良知的企业,就靠价格战生存,无法保证质量,撞就碎了,买车子还是安全第一,性能第二,价格第三,不是便宜就是好的,一分钱一分货,搽亮眼睛,不要被骗了。
xyz
xyz 2
2025-05-27 21:20
这种血汗工厂有什么值得骄傲的
哈哈哈啊啊啊
哈哈哈啊啊啊 2
2025-05-27 20:29
华为,比亚迪,大疆,宇树,小日子怕着呢,不一样他们太强了
十步
十步 2
2025-05-27 20:37
他的欠款是收的预付货款!
箭雨
箭雨 2
2025-05-28 18:17
比亚迪价格低,但是供货商的钱不付,好的供货商就不会跟他玩儿。你告诉我这车的质量没问题。
用户10xxx79
用户10xxx79 2
2025-05-27 14:31
车了贵了你受不了,便宜了你说卷,什么时候你们才满意。天上掉馅饼弄不好还要砸了天灵盖的。
爱壶者联盟
爱壶者联盟 2
2025-05-27 16:07
建议比亚迪把皮卡和方程豹价格打下来,亏本价限购摇号。让cc搬石头砸自己的脚。
孟昭斌
孟昭斌 2
2025-05-27 18:21
资产不说只说负债,其心难测
巴黎
巴黎 2
2025-05-27 19:10
只要老板挣钱,其他的都是浮云。
道生一
道生一 2
2025-05-27 22:55
有人嫌弃自己赚少了
_灵魂
_灵魂 2
2025-05-28 12:20
同级别,同价位,比亚迪用料最差,木有之一
佛系心态
佛系心态 2
2025-05-29 02:43
byd车都是现车,给钱了车子开走。就算byd倒闭了你车还在自己手里。恒大房子是期房,给钱了房子也拿不到手,恒大倒闭了你钱没了房子没了。拿现车和期房比真是又蠢又坏
用户10xxx40
用户10xxx40 2
2025-05-28 14:39
拿供应商的钱用一年还不付息,脸够厚。
小農意識
小農意識 2
2025-05-29 02:51
销量增长一但低于10%,马上爆雷
lyme
lyme 2
2025-05-28 22:41
负债的数据是错的。用deepseek搜一下是哪个厂商就知道了,怎么可能是比亚迪。比亚迪出海都上了新闻联播的[得瑟]
跑的答快
跑的答快 2
2025-05-28 14:04
最看不起长城,看不起魏建军,打不过人家就知道诋毁
SKY
SKY 2
2025-05-29 01:04
魏建军小肚鸡肠,而且崇洋媚外