77 31 2025-04-14 21:48 传统车企在车辆调教上很保守，以稳为主。su7那种一加速就甩尾侧滑的，在传统车企早就被搞倒闭了。 不在旅途 回复 04-15 17:47 你是真脑残，这还用洗吗，都知道苏七为啥老失控，就是电控做不好，四个电机同时最大输出，不同步，所以甩尾，也不的不佩服雷军和米粉，明明是缺点，硬生生的变成了宣传优点，关键也没其他可宣传的，续航不占优，智驾更垃圾， 77 回复 不在旅途 04-15 18:21 传统车企近百年来的各种技术规范和细节，都是用一起起事故总结出来的。互联网车企们，看不上这些“陈规陋习”，非得再走一遍老路，代价就是车主们的生命。
常宁 邓承芳1 1 2025-04-15 18:49 呵呵，有些东西并不是越快越好，尤其是事关安全的，如果提高1秒的代价是事故率增加10%，那就没必要了 小左 回复 04-21 21:01 那要看企业的用户肖像，如果面向年轻人，追求速度为主，再鼓吹下速度就是信仰这种上头的话，销量能涨一波，还是有企业敢这么干的，反正出事那是司机问题
评论列表