小米汽车能走到今天，靠的不是智驾。小品牌如果要继续走下去，投靠华为可以短时间内提
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文恩评科技啊的文章
来了，网上流传的乐道L60对比小米yu7，明显见到，方向盘手动调节是短板。但又如
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当然，SUV市场其实很大便宜的大车：零跑中端的大车：理想/问界个性化迎合年轻人：
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小米yu7肯定垄断不了，也没办法垄断但在SUV市场里面，理想/鸿蒙/特斯拉/小米
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只有两个品牌可以真正抵挡小米yu7华为亲自下场造车，而且必须要快特斯拉要快速跟进
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蔚来很聪明，拿乐道L60对标小米yu7。拿子品牌对标，这样可以把对手形象搞垮。[
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看了一些小米ai眼镜测评，感觉可以等二代。第一人称摄像头对于自己来说是次要，反而
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小米yu7，用户交车要等一年以上，任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝。问题来了，东
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除了汽车以外，小米其他新品没了关注度。唯一看上开放式耳机pro，因为入耳式蓝牙耳
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小米汽车生态，看来这条路走对了。比亚迪、丰田、日产都已经来合作。为什么其他车企想
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这种路边海报，根本不需要辟谣肯定只信小米汽车官微它发了就是真的，其他人发都是假的
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发布会前，小米yu7对标特斯拉model y，感觉是自娱自乐。发布会后，看到销量
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说实话，最最良心的是SU7可以改配到YU7。如果按正规的来，作为su7排产车主，
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![官方提都不提，SU7u纽北版卖完了，真限量10台[允悲] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/e195080f188bd846bdadcaa809904631.jpg)
官方提都不提，SU7u纽北版卖完了，真限量10台[允悲]
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其实不用看什么晒单，闭眼都知道，yu7三个免费配色，肯定选钛金属多。至于为啥小米
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不知道特斯拉会不会做什么回应其实model y只要愿意降价，比如改到20.35万
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明明新能源汽车发展这么多年，该换车的早就换车；明明小米汽车最迟入场，没有首发抢市
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知道SUV比轿车更受欢迎，但没想到差距拉这么大。小米su7 24小时大定8889
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改了，是大定20万台。这个数据还会高速上升，因为今天只是周四，等到周末线下门店看
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![怎么准现车都是max版本，标准版不弄点吗？[doge] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/d2faf1e9613664311d7bc7c9085c0c83.jpg)
怎么准现车都是max版本，标准版不弄点吗？[doge]
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