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东风日产天籁，这个华为首款燃油车不知道谁做的，有点意思[捂脸哭]​​​

华为开始进军燃油车领域了日产天籁会是首辆搭载鸿蒙座舱的燃油车型甚至还有专属菱形车标！东风日产新能源汽车42how​​​

合资B级车颜王登场！天籁·鸿蒙座舱让燃油车设计告别保守时代鸿蒙秋季新品发布会刚落下帷幕，带来诸多智能大变革。东风日产便紧跟步伐，宣布了一项震撼车市的大动作——天籁鸿蒙版正式官宣了！谁说燃油车设计只能保守？天籁·鸿蒙座舱带着全面革新的造型，不再是老一套油车形象，反而像是合资B级车颜王！作为日系三剑客里首搭鸿蒙座舱5.0的车型，它的优势一整个拉满。外观上，展翼式前格栅搭配贯穿式灯带，精致又大气，0.618黄金比例车姿更是优雅耐看，科技感造型直接超越雅阁、凯美瑞。智能方面，鸿蒙座舱5.0带来超强智能生态互动体验，对比之下，雅凯的智能配置仿佛还停留在老时代。据网上猜测，这款车价格或在16-18万区间，有颜有料还智能，天籁·鸿蒙座舱都能满足，“老牌口碑”早已不是唯一砝码，智能配置才是打动用户的关键，摇摆的购车党真的可以重点考虑！鸿蒙版图扩张到全球车合资B级车颜值担当天籁鸿蒙座舱5.0合资TOP1科技感造型鸿蒙大沙发来了

天籁·鸿蒙座舱真的要来了！不仅外观大升级，变得新能源感拉满，而且还会搭载鸿蒙座舱5.0！燃油车也能拥有第一梯队的智能化用车体验了耶！第四季度上市，期待不！！鸿蒙版图扩张到全球车合资车开始抱鸿蒙大腿了​​​

日产天籁要上鸿蒙座舱了！首款上鸿蒙座舱的燃油车，以后买油车也要看是什么系统的了[捂脸哭]这些合资品牌现在太卷了​​​

东风日产新款天籁将搭载鸿蒙座舱，将于四季度上市燃油车搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5和HUAWEISOUND全球首个鸿蒙座舱燃油车天籁​​​

合资车开始抱鸿蒙大腿了前两天东风刚和华为双方高层就进行了会谈，说要深化战略合作。这不，现在日产天籁就和鸿蒙座舱5.0合作了。因为现在无论是新能源汽车还是燃油车，都在智能化上下功夫，而其中鸿蒙座舱5.0在交互和生态体验上又做得特别好。恰如“风”“华”正茂正当时，闯劲十足奏响“天籁”，看这燃油旗舰如何再开新局！有了它的上车，再加上HUAWEISOUND，会让新车的体验更加具有豪华感、尊贵感。同时，在外观设计上，它也在保留经典车身姿态的同时，又提升了不少的现代科技感，这不正符合现在年轻人的胃口。后面真的可以好好期待一下鸿蒙版图扩张到全球车

鸿蒙版图扩张到全球车昨天看了鸿蒙秋季发布会，惊喜不少。刚刚看到了东风日产天籁和鸿蒙座舱5.0官宣合作了，在燃油车上搭载顶级智能化，从体验上来说，绝对是创新性的合资车开始抱鸿蒙大腿了​​​

鸿蒙版图扩张到全球车东风日产官宣天籁将搭载鸿蒙座舱，作为一名在汽车和AI领域有十多年经验的工程师，我对这个合作持谨慎乐观的态度。在我看来，这次天籁集成鸿蒙座舱，最核心的价值和影响有以下几点：1.补齐了合资车在智能座舱体验上的核心短板。这是最直接的。行业视角看，当前智能座舱还存在系统流畅度不足、功能贫瘠、应用生态匮乏等问题。我在《一本书看懂智能网联汽车》中分析过，用户对智能座舱的期望，已超越了简单的导航听歌。鸿蒙座舱的引入，意味着天籁在人机交互、应用丰富度以及与华为手机、平板等终端设备的互联互通能力上，将实现质的飞跃。这直接提升了用户在车内的数字化体验。2.验证了鸿蒙系统在非华为系车型上的适配能力。对于鸿蒙生态而言，这次合作具有战略意义。天籁作为一款全球战略车型，其搭载鸿蒙座舱，证明了鸿蒙系统不仅限于华为智选或问界这类紧密合作的车型，也能够高效、稳定地适配其他品牌的主流燃油车型。这为鸿蒙座舱未来进一步扩大市场份额，与更多车企合作奠定了技术基础。3.为合资品牌提供了一条智能化的“速赢”路径。面对中国市场新能源和智能化转型的压力，一些品牌在自研智能座舱方面进展较慢，投入巨大但效果不佳。天籁选择直接搭载成熟的鸿蒙座舱，提供了一个高效、低风险的智能化升级方案。这可能会促使其他的合资品牌重新思考自己的智能化战略，转向与国内领先科技公司合作。从技术角度看，天籁搭载鸿蒙座舱，是一次成功的技术整合，它让天籁的用户能在保留燃油车成熟机械品质的同时，享受到国内顶级的智能座舱体验。这对于提升天籁的市场竞争力，是一剂强心针。当然，后续鸿蒙系统在天籁上的长期OTA更新频率、新功能的推送速度，以及与车辆硬件的深度融合程度，需要时间来验证，这直接关系到用户体验的生命周期。大家觉得，这种“优势互补”的合作模式，会是未来汽车行业的主流吗？鸿蒙大沙发来了合资车开始抱鸿蒙大腿了

#鸿蒙大沙发来了#！！昨天鸿蒙刚举行秋季新品发布会，今天就有网友拍到华为总部出现了一辆贴鸿蒙车衣的伪装车，虽然蒙得严实，但“TEANA”车尾，还是一眼看出来是日产天籁了！再加上HUAWEISOUND内饰图，双方合作估计是没跑了。#合资车开始抱鸿蒙大腿了#其实差评君也不意外哈，毕竟前两天东风和华为双方高层进行了会谈，明确深化战略合作。只是之前华为一直专注电车，这次选择了天籁，是要拿油车当新试验田吗？因为印象中，这应该是鸿蒙座舱合作的第一款全球燃油车，那天籁也算是华为鸿蒙座舱在油车领域的开创者了。#鸿蒙版图扩张到全球车#不过话说回来，华为鸿蒙有行业顶尖的智能生态，日产天籁深厚的造车底蕴也是有目共睹，两者携手，谁也不白嫖谁。就是不知道为什么，总有种天籁失去了机械灵魂的感觉，毕竟老牌车企有他自己的造车逻辑和概念，华为鸿蒙的加入，是援手，还是智能枷锁，咱拭目以待吧！现在的话，还是期待这款华为燃油车先撕下伪装吧！也欢迎大家在评论区一起讨论讨论～