增混车的排气管，比亚迪有个更牛逼的想法。
新能源汽车的门槛梁里不是需要塞一段挤出型材加强梁吗？比亚迪：用它来做排气管！
不仅用它做消声器，还用它做尾气后处理，直接在加强梁的腔室内壁上搞三元催化涂层！
加强梁另设冷却水道，与发动机共用冷却水循环，用在插电混动车上，连EGHR废热回收都顺手做了，一石二鸟！
比亚迪
增混车的排气管，比亚迪有个更牛逼的想法。
新能源汽车的门槛梁里不是需要塞一段挤出型材加强梁吗？比亚迪：用它来做排气管！
不仅用它做消声器，还用它做尾气后处理，直接在加强梁的腔室内壁上搞三元催化涂层！
加强梁另设冷却水道，与发动机共用冷却水循环，用在插电混动车上，连EGHR废热回收都顺手做了，一石二鸟！
比亚迪
