别克至境L7，增程轿车里的真「六边形战士」来了！‌

看完别克至境L7的完整资料，它最打动我的是一点不偏科‌—动力、操控、智能全拉满，真正解决了目前增程轿车市场的行业痛点。

几个硬核亮点给想买新能源轿车的朋友划重点：

1.‌真龙动力系统，亏电也「满血」‌也「安静」‌。

零百‌加速5.9秒，80-120km/h中途超车3.8秒，但亏电下两者性能衰减均为仅0.1秒，而行业普遍0.5-3秒。得益于高倍率放点能力，亏电下也能有7.8C放电速率。‌

302km纯电续航‌（同级最长）+ ‌1400km综合续航‌，通勤一周一充，远超主流增程轿车一两百公里的纯电续航。‌

更大的亮点是发动机介入噪音‌仅为0.5dB，真正做到图书馆级静谧，同级其他增程车普遍在1-2dB。并且至境L7发动机启动方向盘抖动几乎无感，方向盘抖动仅为0.04g，大幅优于行业平均水平。可以说在NVH整体表现上，L7真的做到了大幅提升了行业标杆。

‌操控：越级底盘配置‌

双叉臂前悬+CDC电磁悬架（500次/秒调节），六球头五连杆后悬，实测操控稳过部分空悬车型。

‌智能化：Momenta加持，传统车企逆袭‌

最新‌R6飞轮大模型‌：每天模拟10万次极端路况，自动泊车能搞定断头路/立体车库。撘配全球首发的‌8775P芯片座舱‌：支持眼神/手势控制，AR-HUD导航+26种场景指令等等（比如“露营模式”一键调座椅/空调）

‌总结

对比同级增程轿车，L7强在‌没有明显短板‌。别人亏电性能打折，它几乎无感，智驾也已实现城市NOA，底盘调校更是做到舒适运动兼得。

上市后建议重点看以下几个方面的实测表现：亏电加速、发动机启动噪音、智驾和自动泊车挑战、长途续航达成率等。

前段时间别克致敬多个汽车品牌，表达了向新势力学习正视差距的态度和绝心，这不光是别克表达谦虚的姿态更是对自身产品信心的展示。致敬不光是为了追随，更是为了更好地在良性竞争中相互超越。至境L7就是别克对这个时代交出的最新答卷，如果果你想要一台‌“不用妥协”‌的增程轿车，9月28日预售的L7值得关注。

别克至境L7凭什么跻身头部新能源别克至境L7首秀