别克至境L7技术发布会

至境L7作为逍遥架构的第一款量产轿车，5032mm 的尺寸，再加上柔和的线条，算是自带豪华气场了。

辅助驾驶，首搭 Momenta R6 智驾大模型，再加上激光雷达之后，城市 NOA、断头路泊车也都算稳了；高通 8775 芯片 + 72TOPS 算力，语音、触控交互也算得上丝滑。

再有就是真龙增程系统，302km 纯电续航 、 1400km 总续航，亏电 5.9 秒破百，双叉臂 + CDC 大概率也是全系标配。

但归根结底说到「定价体系」，官方说是「瞄准 20-30 万增程轿车」空白区，可这赛道真没那么好闯。目前增程市场基本是 SUV 的天下，20-30 万级被理想、问界牢牢把控，轿车渗透率本来就低，合资新能源下探 20 万就更难了。

别克把悬念还是留到了 9 月 28 号，看看到时候预售价怎么定，能不能打破增程格局，蹲大戏！

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