本报记者倪浩本报驻加拿大特约记者陶短房

迫于国内油菜籽行业压力，加拿大政府正审查对自中国进口的电动汽车、钢铁及铝等产品的现行关税税率，并派出官员跟随贸易代表团共同访问中国，以为该国最大宗出口农作物——油菜籽重获中国市场寻求契机。

据加拿大《环球邮报》报道，9月6日至9月9日，加拿大最大油菜籽生产省萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊将率经贸代表团访华，同行的还有加拿大议会秘书科迪·布洛伊斯，以共同推动中国取消对加拿大油菜籽征收的“惩罚性关税”。

莫伊在当地时间4日举行的发布会上表示，此次访华还将涉及中国对豌豆淀粉、猪肉和水产品等其他商品征收关税的问题，“但其中最为紧迫的是油菜籽”。

与此同时，据加拿大《国家邮报》报道，加拿大财政部也在推进对中国电动汽车、钢铁及铝产品加征关税的重审工作，以确定是否应该维持当前税率。加拿大财政部发言人表示，自关税措施实施以来，这些中国相关产品的进口量“已大幅下降”，且加拿大政府曾承诺，在去年10月措施生效后一年对这些加征的关税进行审查。

去年10月1日，加拿大效仿美国，对自华进口的电动汽车加征100%关税。同年10月22日，加拿大又紧跟美国对中国钢铁和铝产品加征25%关税。中方则于同年9月9日对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查，并于2025年8月14日起采取临时反倾销措施，对加拿大油菜籽征收75.8%的保证金。

《环球邮报》称，中国征收临时保证金后，加拿大油菜籽出口成本飙升并失去了中国这个规模达49亿美元的全球第二大市场，加拿大西部地区4万名油菜籽种植户人均损失数万美元。随着收获季到来，眼下这些种植户还不得不面临油菜籽一路走低的市场价格。报道称，若中加贸易争端未能在中国结束反倾销调查前解决，当前作为保证金征收的“临时关税”可能转为永久性措施。

在当前局面之下，加拿大内部掀起了“汽车换油菜籽”的讨论。据《国家邮报》报道，加拿大西部省份正在施压联邦政府，要求取消对中国电动汽车的关税，以避免中国对加拿大油菜籽加征关税。

《环球邮报》报道称，莫伊在访华前警告，加拿大必须在这场贸易争端中谨慎行事，因为其已受到中美“夹击”。他点出此次争端背后的美国因素，并表示鉴于美国贸易政策的不稳定性，争取中方谅解“很难做到”。

9月5日，中国商务部宣布延长对原产于加拿大的进口油菜籽反倾销调查期限，至2026年3月9日。