一起来看尊界S800的底盘用料
前后都是全框式的铝合金副车架，并且非常粗壮。
前悬挂是双叉臂独立悬挂，
上A臂和下边两个支臂以及羊角都是粗壮的铝合金。
空气弹簧+CDC可变阻尼减震器，是簧筒一体的。
刹车卡钳是大四活塞，轮胎是倍耐力的P0
中间就是宁德时代65度的三元锂电池，支持6C超充
后悬挂是五连根，同样五根支臂全是铝的，最低下一根支臂支撑着硕大的空气弹簧，簧筒分离的结构。
后防撞梁宽度足够，并且是3mm厚的铝合金。
整个车身基本上只有螺丝、一些小支架、两个主梁是铁的，其他都是铝质
并且整个车周边的传感器非常多，应该是我见过传感器最多的车了，简单碰一下修车费用应该不低。
尊界s800鸿蒙智行大v聊车
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