伤害性不大，侮辱性极强，本以为别克GL8、丰田赛那，比亚迪腾势D9三分MPV市场
伤害性不大，侮辱性极强，本以为别克GL8、丰田赛那，比亚迪腾势D9三分MPV市场，既能商务撑场子，又能家用出行，接娃遛娃，一车多用已经很受欢迎了，谁知道半路闯出个星海V9，丰富的应用和外设生态，宽大的空间布局，无缝无感知...
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把GL8和塞纳停一起，才懂什么叫买错车。光看数据选车，真的会后悔。前脸一
把GL8和塞纳停一起，才懂什么叫买错车。光看数据选车，真的会后悔。前脸一对比就露馅了！GL8那个方方正正的大格栅配上硬朗线条，往那儿一杵就跟穿了西装似的，隔着五米都能感受到压迫感。塞纳咧着嘴笑的前脸，活脱脱像刚接完...
GL8还是商务首选
1、GL8陆尊的外观不咋好看，商务还得是陆上公务舱的样子适合。外观没有胖头鱼的商务感强，个人觉得有点偏向家用风格了，但相对于国产一众mpv，GL8的商务味道还是最纯正的。特别是在前脸部分，虽然不像国产大部分的一致的埃尔法...
刚提别克GL8就盯着油表看？这油耗焦虑太真实了9升的官方数据放市区就是笑
刚提别克GL8就盯着油表看？这油耗焦虑太真实了 9升的官方数据放市区就是笑话 空挡滑行下坡的车主赶紧停手！急加速急刹车的习惯不改 加两箱油够别人跑三箱 查这三个地方一分钱不花： 1.胎压冷车时保持2.5bar 轮胎瘪了多烧1个油 ...
总觉得赛那跟GL8差不多大直到今天停在GL8公务舱旁边一个像商务舱
总觉得赛那跟GL8差不多大直到今天停在GL8公务舱旁边一个像商务舱一个像经济舱宽度高度气场全都不一样车头对上就能感受到差距侧身看更明显GL8像个移动会议室赛那还是偏居家些尺寸接近但气质差得远真的是并排一停心态就变了有些差距纸面数据根本看不出来
从5月28日到今天6月28日，我的车子别克GL8陆上公务舱舒适版，已经买了足足一
从5月28日到今天6月28日，我的车子别克GL8陆上公务舱舒适版，已经买了足足一个月了！这车最让我惊喜的是方向盘居然带加热功能，前两天暴雨后上车手一摸，瞬间感觉像捂了个暖手宝。空调出风口还能单独调节冷热，后排乘客再也...
从我个人多年使用商务车做长途旅行，别克GL8陆尊和世纪真是性价比之选，价格亲民、
从我个人多年使用商务车做长途旅行，别克GL8陆尊和世纪真是性价比之选，价格亲民、安全系数高、颜值也在线，开出去既不丢面儿又实用。不过话说回来，现在好多商务车在座椅这块儿真是下了血本儿，动不动就吹自己"航空头等舱。...
从我个人多年使用商务车做长途旅行，从油车的角度来说，别克新款商务车GL8与赛那都
从我个人多年使用商务车做长途旅行，从油车的角度来说，别克新款商务车GL8与赛那都是很不错的选择，纯电的角度来说，我觉得目前还是算了，因为从纯电MPV本身就违反了长途旅行的原则，理想的麦嘎卖不好其实就是这个原因，不过，...
别克GL8哪里都好，就是这个轮胎太小，小到不协调，头重脚轻。作为一台成功的MPV
别克GL8哪里都好，就是这个轮胎太小，小到不协调，头重脚轻。作为一台成功的MPV，255/55/20的轮胎规格绝对气势磅礴。这么好的车配这么小的胎可惜了。
新款别克GL8今天推出了全新GL8陆上公务舱，指导价22.99万。这款车应该是为
新款别克GL8今天推出了全新GL8陆上公务舱，指导价22.99万。这款车应该是为了降低GL8的售价门槛，后续应该还会有其他配置。目前GL8的老款公务舱只有舒适版还有车，指导价23.29万，降价50000多，相当于裸车17万多。目前别克GL8...