中国GDP的真正实力可能真的“藏”不住了？美国有人已经开始怀疑了…… 话说回来，这位普雷斯尼克为什么会怀疑中国GDP数据呢？他在中国待久了，看见实际生产和消费规模跟官方数字对不上。他在推特上发帖，说中国购买力平价GDP只超美国25%，但好多指标显示差距大得多。比如钢铁产量，中国2024年出了10.05亿吨，美国才0.084亿吨，差不多12倍多。这说明中国工业底子厚实，工厂运转效率高。水泥产量也一样，中国2024年18.25亿吨，美国大约0.88亿吨，接近20倍。这东西主要用于基建，中国到处修路建桥，需求自然大。电力生成更明显，中国2024年超过10，000太瓦时，美国大概4，200太瓦时，2.4倍左右。这电支持了全国工厂和城市运转，还包括新能源部分，中国风能太阳能装机容量已经超煤炭。 再看造船业，中国占全球产量一半以上，2024年交付972艘商用船，美国才7艘。这差距不是小事，中国船厂效率高，订单源源不断。稀土金属生产，中国控制全球69%，这些矿物是电动车电池和电子产品关键原料，美国依赖进口。汽车方面，中国2024年生产3140万辆，美国1056万辆，差不多3倍。销售也强，中国卖出2756万辆，美国1550万辆左右。智能手机销量，中国2024年2.85亿部，美国大约1.4亿部，2倍多。中国人换机快，市场活跃。肉类消耗，中国2.2亿吨，美国1.1亿吨，2倍。海鲜更夸张，中国6000万吨，美国才20万吨，300倍？这反映中国人饮食习惯变化，消费能力上来了。奢侈品支出，中国2024年虽下降18-20%，但还是全球大头，占22-24%，美国落后。 这些数据加起来，让普雷斯尼克觉得GDP计算有问题。传统GDP重服务业和金融，中国强在制造业和出口，这些没完全体现。国际货币基金组织研究显示，中国经济增长1个百分点，能拉动发达经济体0.2-0.4个百分点，新兴经济体0.3-0.8个百分点。中国出口拉动全球需求，新能源产品如太阳能板、电动车占主导。高铁里程，中国46000公里，占全球三分之二，这不光是交通，还带动物资流动和经济增长。普雷斯尼克强调，这些实打实指标，比冷冰冰数字靠谱。中国经济模式靠投资和出口，消费只占GDP40%，美国是75-80%。这让中国抗风险强，不那么依赖中产阶级花钱。