比亚迪销量杀进全球前三，唯一进入全球前十的中国自主品牌车企，上半年比亚迪销量214.5万辆，仅次于丰田、大众。 虽然已排名第三，但仍需努力，销量不到丰田、大众的一半。纵观全球汽车圈，大量海外市场被美日韩德把持，中国车企只能靠新能源汽车突围。 中国具备整车生产资质的企业约为250 家，其中 60 家大型集团型企业，应该把重心放在海外广阔的市场，而不是在国内自杀式内卷，举报抹黑围攻搞内斗。
比亚迪销量杀进全球前三，唯一进入全球前十的中国自主品牌车企，上半年比亚迪销量214.5万辆，仅次于丰田、大众。 虽然已排名第三，但仍需努力，销量不到丰田、大众的一半。纵观全球汽车圈，大量海外市场被美日韩德把持，中国车企只能靠新能源汽车突围。 中国具备整车生产资质的企业约为250 家，其中 60 家大型集团型企业，应该把重心放在海外广阔的市场，而不是在国内自杀式内卷，举报抹黑围攻搞内斗。
