看现在这个情况，i8 可能也要经历 MEGA 当年的情况了 —— 需要花些时间才能让人看到它的好。
复盘i8目前的操作，不说产品和价格，我最不理解的是 购车权益。
先说小订，除了早点提车之外，没有任何让人冲动的权益，连订金膨胀都无，那我何必要小订呢？
再说复购，20款ONE车主 和 21款还做了区别，一个一万、一个两万，当时买车的时候21款其实还贵了一万。
然后就限时逼单策略，这个也几乎没啥，9月7日前就送交流充电桩和超充额度，连个大桌板也没舍得给。
咋说呢，就感觉现在压根儿不想卖好的样子，i8这么大的新品，首发期也完全不给点有力度的政策，确实少见。 就是Model Y 它都搞了个首发权益啊！
