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腾势听劝吧,不要全系强推易三方三电机了。 腾势N8L参数出炉,还是熟悉的三电机配

腾势听劝吧,不要全系强推易三方三电机了。 腾势N8L参数出炉,还是熟悉的三电机配方和不长的纯电续航。 有些车友看不下去了,发表了感想。腾势N8L比N9小,却还是全系强推易三方三电机,车太重了,车内空间还会被压缩,而且比亚迪自己产电池的,纯电续航比友商都短,说不过去吧。 不是不让你推易三方,那个用来做高配提升技术形象,你好歹出个中低配用双电机配大电池的啊,让买家自己选,让市场销量来证明哪个好卖。

评论列表

用户54xxx75
用户54xxx75 12
2025-07-12 07:20
不要易三方,你去买唐L啊,还有闪充加持呢,或者等大唐,腾势本来就是要标配易三方的,无病呻吟
用户10xxx97
用户10xxx97 3
2025-07-11 18:27
哎汉兰达多少钱了?皇冠SUⅴ多少钱了?所以说讲~比亚迪没有用心在大需求的车主身上。本来全配套是你出。为什么油电继般少。你出个二百五至三百的。你他们全受欢迎吗?你出七座看看欢迎不?投放产品没有调查市场的?只有跟风竞品?本来你投放产品已慢了。人家对你新上产品是不是在参考?询问调查竞品?哎~不是你不够优秀而是你没有抓细分市场消费者。。。
讲道理
讲道理 2
2025-07-12 16:20
腾势本就走的这个路线,虽然营销确实很差劲。想要双电机那不有王朝海洋,你这理论咋不说让仰望放弃易四方??
男煮角
男煮角 1
2025-07-12 11:02
易三方没问题,但好歹你出款5米内大五座的运动版让人选择一下好不?难道还嫌市场上5米2六座产品不够多么?[哭着笑]