理想第三款纯电产品曝光 理想i6最大的惊喜是尺寸，长宽高4950X1935X1655/1670mm，轴距直接做到了3000mm。这个尺寸看上去虽然和理想L6接近，但是轴距空间直接是L7的规格，空间更大。

理想i6和i8最大的不同就是车身侧面。理想i8更像是休旅MPV的造型，让人想起了曾经的初期奥德赛，而理想i6则是更为轿跑风格的两厢设计，车顶下滑更快、整个D柱更加倾斜。这样设计的好处是可以带来更低的风阻系数，但是对后排头部空间会有一定影响，理想如何解决后排Z向空间的问题值得关注。

在配置方面，理想i6会标配全新的ATX激光雷达、5C磷酸铁锂电池。

配置区别上区别是20、21英寸轮毂，还有是流媒体后视镜。

动力总成上，理想i6除了有150kW+250kW四驱，还首次提供了250kW单电机后驱的选择，电机都是理想自研的碳化硅电机。

目前理想方面还没有公布新车的电池容量，但是公布的整备质量为2395Kg/2380Kg，猜一个电池容量可能是90度电版本，续航能力应该是700公里级别。

至于理想i6的价格，考虑到单电机版本的存在，所以可能成本纯电会比增程更贵，但是理想i6大概率也是25-30万元区间，基本上和理想L6重叠。同时，这一价格带也是特斯拉Model Y焕新版、小米YU7的定价区间，所以今后25万纯电就有三座大山了。

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