巴黎航展的聚光灯下，法国达索董事长特拉皮尔一句“阵风比中国所有战机都强大”的辩解，在歼-10CE展板上醒目的“3：0实战战绩”面前显得格外苍白。
我发现中国航空工业集团这次参展阵容堪称“全明星”：歼-20、歼-35A、歼-10CE等8大类30项产品集体出海，尤其是歼-35A的海外首秀直接抢走了东道主的风头。但谁能想到，38年前中国首次参加巴黎航展时，西方厂商对我们展出的歼-8II模型只问“能否订制一批模型”，对真机却轻蔑一笑——如今同样的舞台，攻守已然易形。
歼-10CE成为法国军工的“噩梦”绝非偶然。我们知道巴空军在印巴冲突中用该机型击落印度阵风战机已是公开事实，残骸照片传遍全球，甚至印度军方都默认“战场损失正常”。可达索董事长硬要否认，宣称“等真相公布会让人惊讶”，这种嘴硬像极了被戳穿后的窘迫自卫。更微妙的是，中方在模型旁用多国语言标注战绩，分明是拿对手的招牌给自己打广告，这心理战打得漂亮！
有人调侃“全是模型太保守”，但我的观察是这恰恰透着中国航空工业的自信。歼-20的隐身涂层、歼-35A的折叠翼细节等核心技术，靠精良模型足以传递实力，还省了跨国运输成本——当年老外夸我们模型做工好，如今我们主动用模型征服他们，历史的反讽莫过于此。
歼-35A选择此刻亮相更显战略嗅觉。F-35正被交付延迟和坠机丑闻缠身，而中国双发隐身舰载机以完整技术形态亮相，给中东、东南亚等传统美制装备市场塞了张新选项。这种“你摔飞机我卖飞机”的对比，比任何推销话术都有力。
从1987年强-5、歼-7的寒酸展台，到如今“20家族”撑起完整作战体系，中国用38年走完西方半世纪的路。当阵风还在吹嘘“多用途能力”时，歼-10CE已用实战证明：击落阵风就像“手下留情”那么简单——达索的愤怒声明，反倒成了中国战机最好的认证背书。
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