虽然我个人痛批深蓝S09是像素级复刻大师，将行业所以成功案例1:1复刻上车，但它确实是我在上海车展停留时间、摸爬滚打细细研究时间最久的一台车，因为它真真切切切中我和很多家庭用户的真实需求——六折买理想L9

当时我和很多朋友都分享了我对深蓝S09的看法和购买欲，反对我观点的人占多数，总结来说还是品牌力的问题。我个人倒觉得在目前捉襟见肘的预算上，我对产品力的要求远大于品牌力。

一些朋友提出另外的观点，在产品力表象大差不差的情况下，必有看不见的降本。按照长安的造车能力，我完全不会觉得便宜大碗就有哪些偷工减料的地方，毕竟直白地参考正确答案，本就是一场对高昂研发成本大幅降本的控本游戏，配合成熟的供应链和规模效应，现在拥有新三大件的6座大车完完全全有能力杀到25万价格区间

另外一点让我比较放心的点是座舱和智驾，直接是鸿蒙座舱HarmonySpace 5+华为乾崑智驾，智驾是华为乾崑智驾的基础版ADS SE，支持升级到HUAWEI ADS 4的华为乾崑智驾高阶版ADS Max则是需要27.99万的后驱Ultra+版和30.99万的四驱Ultra+高定版才有，考虑到华为的智驾能力和未来趋势，以及深蓝S09整整5.2m的车身长度/近2m的宽度，我觉得上满血版智驾还是很有必要的

从上海车展正式公布售价后，截止到4月29日，深蓝官方对外公布——发布六天订单累计突破7998台。也是不错的成绩，如果用户在后续用车过程中没有曝出硬伤或者其他不满，深蓝S09将带着品牌和订单量稳步上涨

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