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这次上海车展，玩的最狠的就是长城汽车，把近期新开发的所有技术都一股脑给亮相了出来。最牛的就是搬出了新设计的4.0T V8发动机，这意思就是要告诉全世界，大排量发动机不光美国，德国，日本有，我们中国也一样有大排量发动机...

真的想不懂了，为什么现在都2025年了，上海车展上居然还有这种低配到连收音机都没有的车型来参展。虽然说日产轩逸这款车型确实是皮实耐用，但是连一个收音机都没有还真的是没把消费者当一回事了。

继21年上海车展上张女士站在特斯拉车顶上维权之后，近日又有一位女士在同一车展上干了同样的事情。都是漂亮女士，都是深色长裤白色短袖T恤印字，只是这一次维权车由特斯拉换成了国产某某豹。我们没有看到事件的结果，但很显然...

2025上海车展#全新一汽奥迪A5L内饰正式公布，搭载最新EA888 Evo5发动机。【来自懂车帝车友圈】 2025上海车展#全新一汽奥迪A5L内饰正式公布，搭载最新EA888Evo 来源:三色堇芳草湾 发表时间:2025/05/03 11:56:00

官方数据显示，2025上海车展展出总面积超过36万平方米，展出车辆1366台，其中新能源车超七成，首发车163台。本届车展共接待海内外观众101万人次；据不完全统计，海外观众来自97个国家和地区达6.3万人次（其中海外经销商超1.2万...

红旗H5 PHEV#一汽红旗在2025上海车展上正式宣布，红旗H5 PHEV正式上市，该车推出130超混版和170超混版两个款型可选，官方指导价为18.58万元起，上市优享价15.98万元起。红旗H5 PHEV延续了燃油版的设计语言。8前脸采用大尺寸直...

雷军这次可被架火上烤了！保时捷老板在上海车展直接表态，说就算小米汽车马力做到1548匹，也不和小米当对手。这话听着客气，潜台词却挺扎心——言外之意，小米走的是性价比路线，和保时捷主打的高端驾驶体验“赛道不同”。不过销量数据挺有意思：小米SU7今年1月卖了13.5万辆，3月直接突破20万辆大关，而保时捷2023年全球总销量才31万辆。一个均价20万左右，一个起步价百万级，销量却越来越近，这让不少人开始琢磨：电动车时代的“对手定义”，是不是该换换思路了？网上讨论炸开了锅。有人觉得保时捷和小米本就针对不同消费群体，买超跑的用户大概率不会考虑家用电动车，没必要硬凑在一起比；也有人觉得保时捷这回应有点“端着”，毕竟在智能化、电动化赛道上，传统豪车品牌的转型速度确实赶不上中国新势力。比如小米SU7的800V快充、智能座舱交互，都是年轻用户看重的卖点，而保时捷的燃油车优势在电动车时代被大幅削弱，与其说“不屑当对手”，不如说在新赛道上还没找到发力点。但换个角度想，这种“不对标”恰恰反映了汽车市场的多元化。保时捷靠品牌溢价和机械性能固守高端，小米靠性价比和科技感抢占主流市场，本质上是“各吃一块蛋糕”。不过值得注意的是，中国电动车市场正在快速迭代，当小米、比亚迪这些国产车企把20-30万元区间的产品力拉满，未来会不会向上渗透，挤压传统豪车的生存空间？毕竟现在20万的电动车配置，放在五年前可能需要50万才能拿下。雷军被“调侃”的背后，其实是中国电动车产业崛起的缩影。从过去仰望外资品牌，到现在能正面“硬刚”，这种变化本身就很提气。你觉得保时捷的“不视为对手”是自信还是傲慢？

15万级别的新能源方盒子SUV哈弗猛龙绝对是被低估了这次上海车展长城哈弗带来了官方的改装版本名字叫“力魂猛龙”外观个性的同时又足够野性颜色搭配恰到好处如果能控制在20万以内买官方合法改装版本是真的香【来自懂车帝车友圈】

上海车展，因“他”的出现，震惊了整个上海滩，更让一众车模，黯然失色据说，这位神秘男子的乞丐服是巴黎世家品牌全球限量版，保守估算26万，胸前的牌子300多万，百达翡丽手表1000多万，手机十多万，见识了他一身的行头，大家还会认为“他”穷吗？不过，看他那猥琐的精气神，真应了一句话，再贵的衣服和装饰品，也盖不住他躲闪的眼神和局促的样子。虽然他的出现，让很多好奇之人，拔出了他全身的家当，全身装备个个货真价实，一身穿着不少于500个。玉佩300万，衣服是全全球限量版只有十件26万，手表1000多万，你们算一下这一身行头多少钱[666][666][666][赞][赞][赞]可是，他一生的沧桑，再靠衣服穿着来打扮，虚无缥缈的气场，还是掩盖不了他奢侈的浮华，大家知道“他”是谁吗？