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上海车展上,李 斌那是真急眼了!蔚来五年前豪赌换电站,砸钱建了2400座,一座成

上海车展上,李 斌那是真急眼了!蔚来五年前豪赌换电站,砸钱建了2400座,一座成本300万打底。可别家车企都一股脑搞大电池和超快充,宁德时代、小米、特斯拉这些巨头都在疯狂卷充电速度。 现在蔚来的处境可尴尬了,每卖一辆车都在倒贴钱,换电站维护费高得吓人。像有车主在漠河零下40度根本找不着换电站,北方市场咋开拓?李 斌吐槽超充伤电池,消费者却直接用销量回怼,超充车型销量是换电的五倍,就好比当年胶卷被数码相机淘汰一样。 我觉得啊,技术路线选错就得认,死磕换电就像在5G时代还卖翻盖手机。蔚来真得赶紧琢磨转型了。你们说,换电模式还有逆袭的可能不?

评论列表

淡寐
淡寐 1
2025-05-07 01:42
那是因为你没换过电。。。换过电的人才能体会,再也受不了充电。全自动,车机直接下单,自动进库,不用下车,换完直接开走,车机自动排队,车多就按序换电,也没有插队焦虑。换电的车完全当油车开,北京去上海,南方别的城市,都开蔚来,五一去内蒙,去响沙湾,去呼和浩特,去火山,也是全程换电,而且还是开的老蔚来es8,完全没有续航焦虑。而且新款续航更是长了很多,更加没有焦虑了