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当她抛弃中国国籍的时候她已经不是中国人了,她现在拥有伊朗国籍,已经是外国人了与咱们中国人没有任何的关系。奉劝那些移民外国的华人,移了民出了国后不要诋毁曾经养育的祖国和人民,当在国外混不下去遇到危险的时候想起曾经...
在中国出道大爆的演员,需要有资源背景和大佬推你。近几年,我能举出来外国人在中

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在中国出道大爆的演员,需要有资源背景和大佬推你。近几年,我能举出来外国人在中国出道的演员稍微有点名气的可能就是娜然了,拍封神才出名的。这背后一定是有大佬推的,不可能资本无缘无故扶持一个新人。娱乐圈永远都是一个圈
2010年,世卫组织欢迎中国取消艾滋病外国人入境限制,中国如今艾滋病人10年暴增

2010年,世卫组织欢迎中国取消艾滋病外国人入境限制,中国如今艾滋病人10年暴增

2010年,世卫组织欢迎中国取消艾滋病外国人入境限制,中国如今艾滋病人10年暴增12倍,成亚洲第二大艾滋携带国,携带人数已超过美国,是否应重新限制艾滋病外国人入境?麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持!2010年取消限制的时候,有几个理由摆在台面上:第一,艾滋病并不通过日常接触传播,比如握手、共处一室都不会传染。这一点很多人已经知道。第二,限制某一类患者入境可能会被视为歧视行为,这和国际倡导的“平等对待病患”不太一致。第三,国家想展现包容胸怀,推动国际交流,所以希望让外国人入境更自由一些。这些出发点其实都没有问题,换做是任何一个国家,在和平时期追求更高层次的人道主义也算合理。但问题是,现实情况往往没有理想那么简单。从实际数据来看,自从2010年取消入境限制后,我国的艾滋病感染者数量在逐年上升。有报告显示,过去十多年里,国内感染人数增长了十多倍,累计感染人数超过百万。这已经不是小范围内的问题,而是变成了一个全国性的挑战。更让人警觉的是,不少新发现的感染者,病毒类型属于欧美罕见的耐药毒株。这说明,这些病毒可能不是本地传播来的,而是通过境外人员流动带进来的。还有,广州海关曾在一年内查获过23名艾滋病毒携带者,其中19人还伪造健康证明。甚至有人明知自己感染,还刻意隐瞒,在国内与多人密切接触。这种情况就不能简单看作“个人隐私”了,因为它已经对公共健康构成了直接威胁。再联想到一些非洲国家和东南亚地区,艾滋病感染率高得惊人。比如撒哈拉以南一些国家,感染率超过30%。这些地方的部分人员通过留学、务工、旅游等方式进入我国,如果不加筛查,就可能带来传播隐患。这几年新冠疫情让大家见识了传染病的破坏力。最开始很多人都说中国的“健康码”、“封城”、“限制出入境”是过度反应。但后来事实证明,我们当时的措施非常有必要,甚至还为其他国家提供了经验。新冠病毒传染性强,潜伏期长,而艾滋病虽然传播方式不同,但它也具备隐蔽性强、不易察觉、危害大等特点。所以,从防控经验来看,我们完全可以理解一个问题:有些病毒不是你“对它宽容”它就会“感激你”的。病毒只认传播,不讲人道主义。政策太松懈,很容易被“钻空子”。当初我们取消入境限制是想接轨国际,但现在“国际标准”也在变。比如美国已经要求移民提供HIV核酸检测结果,俄罗斯直接拒绝HIV感染者获得工作签证。这些国家并不算“落后”或“保守”,他们之所以这么做,是因为现实让他们明白,不能拿公共健康去冒险。我们一直强调走国际化道路,但国际化不是一味迁就,而是有选择、有底线的交流。尤其是在关乎全体人民健康的事情上,更不能盲目“开放”。很多人一听到“限制入境”就会担心是不是在歧视病人。其实这里一定要分清楚两件事:防控传染病和歧视患者是两回事。我们不是要把感染者当成“坏人”,也不是要把他们赶出去。我们只是想说,一个人既然已经确诊为艾滋病感染者,那就有义务在入境时如实申报,而国家也应该有权利依据疫情防控需要作出合理的管理决策。如果有人明知自己感染,却还要隐瞒、造假、刻意扩大传播,那就不是“平等对待”能解释的问题,而是社会安全问题。艾滋病不是新出现的问题,但随着社会流动性增强、国际交流频繁,它带来的风险也在变化。当初我们做出取消限制的决定,也许是基于开放和包容的初心,但如今回头看,这种“宽容”已经成了防控的漏洞。我们不能一边说要建设健康中国,一边又对病毒“放水”;也不能一边批评国内疫情防控过严,一边又对国外病毒源头大开方便之门。信源:世卫组织欢迎中国取消对患艾滋病外国人入境限制——2010年04月28日新华社
始终不太明白,为啥外国人就不会制造电动汽车?长安汽车高管的一句话捅破了窗户纸:“

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始终不太明白,为啥外国人就不会制造电动汽车?长安汽车高管的一句话捅破了窗户纸:“他们也是有技术,他们不是不会造,而是压根就不想造,有没有这方面的战略”。听完恍然大悟,今年国产新能源汽车算是把“弯道超车”玩的明明白白,各种新款车型轮亮相,看的让人羡慕不已!纯电新能源汽车是未来发展的目标,也是未来的主流车型,这一点不容置疑。有幸走过一次时间上最美的“独库公路”,景色迷人,确实是个自驾游的好地方。全年只有100多天能正常通行,其余时间都封闭式式管理。要想去“独库公路”自驾游的话,6月和7月是最佳合适时节。走进“独库公路”,发现有很多自驾游的朋友们都开纯电新能源汽车,因为纯电新能源汽车真的太省钱了,平均每公里几分钱的电费,像月薪只有几千元的打工族,养一台纯电新能源毫无压力。主要是纯电新能源汽车的配置都是采用最高级别的,安全系数和动力系统只有体验过的人才会知道,跑山间小路或者坑洼路段时,底盘减震系统随时调节,给驾乘人员和带来舒适的体验感和愉悦感!风景优美加上温馨舒适的纯电新能源汽车,这种感觉真的非常好。天气炎热的夏天,开上纯电新能源汽车带上家人和朋友,一起去感受山林涧的丝丝凉意吧!
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