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你们喜欢的双色车身、23寸大饼轮毂，现在ET9地平线特别版都给了。哎呀，我的ET9买早了[doge][doge][doge]2025蔚来日全新ES8正式上市大v聊车新能源大牛说​​​

为什么外国不造新能源汽车？长城老总魏建军一句话捅破窗户纸：他们也有技术，他们不是不会造电车，是他们压根不想造！全球汽车产业风云变幻，国外车企技术实力雄厚，却在新能源汽车上步履缓慢，这背后藏着什么秘密？长城汽车老总魏建军一针见血戳破真相，引发行业热议，究竟他们为什么不愿下场？中国汽车工业起步不算早，1953年长春一汽开工，1956年第一辆国产卡车下线，那时候国内还主要靠进口技术。改革开放后，燃油车领域基本跟着欧美日走，核心零件如发动机、变速箱都掌握在他们手里，中国车企多是组装环节，专利墙挡着路，追赶起来费劲。1992年，钱学森院士建议发展新能源汽车，国务院领导批示推动研究。2001年，国家启动863计划，投入资金搞电动车技术。2009年，十城千辆工程试点，2013年补贴政策全国推广，车企开始大干快上。2018年，新能源汽车销量破百万辆，2023年达到2000万辆下线，今年1到10月产销近千万辆，渗透率接近40%。电池技术全球领先，产业链从矿产到回收全覆盖，充电桩遍布全国，平均每3公里一个公共桩。这一路，中国车企从燃油车跟跑，转到新能源领跑，靠的就是政策支持和自主创新。长城汽车老总魏建军在2025年5月的一次访谈中，直言国外车企有技术，不是不会造电动车，而是根本不想造。这话像石头砸进水里，激起大浪。国外巨头沉浸在内燃机时代，产业链庞大，涉及就业和利益，转型电动化得砸钱重来，短期亏本。像欧美车企，电动车需求放缓，库存高企，盈利难，就放缓步伐。奔驰、福特等推迟电动车计划，强调市场现实。欧洲车企电动化目标激进，但实际进展慢，基础设施跟不上，关税政策还添堵。中国这边不一样，早早布局，宁德时代电池技术顶尖，比亚迪三电系统自主，华为、地平线助力智能驾驶，小鹏、理想、蔚来等新势力快速崛起。国外车企眼看市场被中国品牌占了，才醒悟重金转轨，但已落后。魏建军这话点破了战略差异，中国抓住机遇换道超车，国外守着老本不愿动。中国新能源汽车销量全球第一，增速最快，生态最全，这不是吹牛，是实打实的数据。国外车企不愿造，根子在于转型动力不足，竞争力差，短期盈利压力大。中国靠国家规划，2020年国务院印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），目标到2025年销量占比20%，纯电动车能耗降到12千瓦时每百公里。技术上，电池、电机、智能系统全链条突破，基础设施先行，氢燃料电池也稳步推进。相比国外，中国不搞资本过度裹挟，注重健康发展。国外车企调整策略，部分转向混动或延期纯电目标，中国企业继续巩固优势，出口海外，适应本地法规，推动绿色出行。未来，中国新能源汽车要加强国际合作，坚持开放市场化原则，增强产业链韧性。到2035年，纯电动车成主流，公共领域全电动化。这需要企业稳扎稳打，政府引导创新，避免盲目投资。国外车企何时转变，得看市场信号，但中国已站稳脚跟，助力全球碳中和。

这难道就是赤裸裸的现实吗？油车20万：使用10年，油费8万，最后卖4万！新能源车20万：使用10年，电费1万，最后卖1万！油电混动：使用10年，费用6万，最后卖2万！在如今节能环保的大趋势下，你是选新能源车还是油车？别急，答案这不就来了——好消息直接炸了！新能源时代的家轿王——荣威M7DMH，正式上市啦！新车定位长续航中大型豪华轿车，主打的是“大美好DMI混动新标准”，从里到外给你整得全是越级的“大”“美”“好”，真心戳中过日子的需求！先唠唠这“大”——藏的全是干货！车身4940mm、轴距2820mm，直接给到85.5%的超高“得房率”，后排腿部空间足足933mm，还带纯平地台，坐三个人也不挤得慌。后备箱527L，全家长途的行李箱、婴儿车都能塞下，车里还有31处小储物格，零碎玩意儿随便放。最绝的是副驾，一键折下去直接秒变1.8米的全景沙发躺椅，跑长途想“躺平”？那叫一个自由！再看这“美”——颜值真不是吹的！前劳斯莱斯设计师亲手操刀的直瀑式前脸，配着跟宝马同工艺的矢量光轨日行灯，还有荣耀迎宾光毯+呼吸LOGO，仪式感直接拉到30万级水平！车身风阻才0.271，贯穿式尾灯里还藏着中式窗棂的味儿，座舱里256色氛围灯搭着天然木纹饰板，坐进去就像泡在舒服的小空间里。最后说“好”——用着是真省心！DMH超级混动系统，纯电续航就有160km，实测还多跑了6.5km到166.5km；综合续航更是干到2050km，亏电油耗才2.91L！算下来一周电费不到7块钱，比坐地铁还便宜。关键起售价才8.58万，一上来就标配座椅加热、50W无线快充，还有高通8155智能车机，这配置、这价格，真心把家轿的标杆给拉高了！（内容仅供参考，网图侵删）

2025年9月1日起，工信部新规正式实施，电动车脚蹬正式取消，3.5亿车主将告别“蹬不动”的时代。新能源汽车‌禁止单踏板默认刹停功能‌，动力电池需通过针刺、撞击等严苛测试‌；‌燃油车‌2030年油耗限值降至3.3L/百公里‌。新规旨在提升安全性能，推动行业技术升级‌。在汽车市场的浩瀚星空中，荣威M7宛如一颗璀璨的新星，以其全方位的卓越表现，成为消费者瞩目的焦点，引领着出行新风尚。外观上，荣威M7展现出独特的时尚美学。流畅的线条勾勒出车身的优雅轮廓，犹如灵动的舞者，在光影间翩翩起舞。前脸采用家族式设计语言，独特的格栅造型搭配犀利的大灯组，仿佛一双炯炯有神的眼睛，透露出自信与霸气。车身侧面，修长的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，营造出一种向前俯冲的运动姿态，让人过目难忘。踏入车内，荣威M7的内饰尽显豪华与科技感。高品质的材料精心打造每一个细节，座椅柔软舒适且支撑性极佳，仿佛被一双温暖的大手轻轻托住。大尺寸的中控屏集成了丰富的智能功能，操作流畅便捷，就像一个贴心的智能管家，随时满足你的需求。语音交互系统反应迅速，只需轻轻一句话，就能轻松控制导航、音乐、空调等功能，让驾驶更加安全便捷。动力方面，荣威M7提供了多种动力选择，满足不同消费者的需求。纯电续航达160Km，满油满电综合续航2050Km，无论是城市通勤还是长途旅行，它都能提供稳定而强劲的动力输出。高效的发动机与先进的变速器完美匹配，换挡平顺，动力响应迅速。再加上出色的悬挂系统和精准的转向，让荣威M7在行驶过程中稳定性极佳，轻松应对各种路况。荣威M7，以其时尚的外观、豪华的内饰、强劲的动力，为消费者带来了一场全方位的出行盛宴，重新定义了高品质出行的标准。

中新网十堰9月20日电(张倩龙顾才华刘爱理)搭载智能座舱的牵引车、适用越野的六驱沙漠冲浪车、自主换电的人形机器人…20日，位于十堰的2025新能源汽车零部件交易会各展区内，“硬核”科技频频亮相。在中国，新能源汽车产业正...

方盒子还是大六座？同价位的方程豹钛7与吉利银河M9正面较量！两款20万内国产新能源SUV相继上市，价格针尖对麦芒，究竟谁更值得入手？比亚迪方程豹钛7和吉利银河M9，这两车定位完全不一样：前者是方盒子造型兼顾轻度越野的SUV后者是类似理想L9、问界M9的家用大六座SUV但因为上市时间接近，价格区间高度重合，成为不少家庭购车者对比的焦点。价格对比：诚意十足的对垒方程豹钛7：定位中大型“方盒子”SUV，售价区间为17.98万-21.98万元。吉利银河M9：定位大型6座SUV，上市限时指导价为17.38万-23.88万元。两者起售价仅相差6000元，形成了直接竞争关系。尺寸与空间：大五座VS真六座方程豹钛7：大五座布局，车身尺寸为4999×1995×1865mm，轴距2920mm。后排座椅放倒后可形成1880L的储物空间，堪称“超级大床房”。吉利银河M9：主打六座布局，车身尺寸为5205×1999×1800mm，轴距超3米。车内面积达5.2㎡，得房率达88.3%，第三排乘坐体验更为舒适。动力与性能：混动技术的较量方程豹钛7：搭载插电式混合动力系统，四驱版本采用三合一驱动总成电机配合1.5T发动机，双电机输出490ps、620Nm，零百加速仅需4.5秒。CLTC续航为135km-200km，综合续航1250km。吉利银河M9：搭载新一代雷神EM-PAI电混系统，配备同级独有的分布式三电机，同样实现4.5秒的零百加速。CLTC馈电油耗4.8L/100km，提供18.4kWh和41.46kWh两种电池组，纯电续航分别为100公里和230公里（四驱版为210公里），综合续航超过1500公里。智能驾驶：不同路径的选择方程豹钛7：全系标配“天神之眼”辅助驾驶系统，中低配支持高速NOA功能，顶配版升级激光雷达，实现城市NOH功能。吉利银河M9：搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，配备27个传感器包括激光雷达，实现无图城市NOA功能。如何选择？方程豹钛7更适合：追求个性造型、轻度越野能力、大五座空间和更强动力加速的家庭。方盒子造型硬派，4.5秒破百的性能表现，以及1880L的超大储物空间，都使其成为“悦己与宜家兼顾”的选择。吉利银河M9更适合：多人口家庭、注重城市驾驶舒适性、需要六座布局和更长续航的用户。超过3米的轴距、1500公里综合续航以及先进的智能座舱，使其成为“全家人的移动头等舱”。这两款车的出现，展示了国产汽车品牌在新能源领域的强大实力，也为消费者提供了更多高性价比选择。最终选择哪一款，还是要根据自身实际需求和偏好来决定。问界M7到底动了谁的蛋糕吉利银河M9开启预售比亚迪吉利汽车新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

新能源产业，正有迎来新的技术周期的迹象。9月18日，2025国际数字能源展在深圳开幕，汇聚了来自50多个国家的2000余家企业，集中展示300余项尖端技术，通过“源-网-荷-储”全链条视角，打造5万平方米的创新生态平台，为全球能源...

图1应该是你能在量产SUV上见到的最大的尾翼了。说的是IONIQ5NDKEditionLimitedPackage，现代和土屋圭市联合打造的版本。轻量化锻造轮毂、短簧、碳纤维空气动力学套件……晚些我们开开，先不说下了赛道开起来咋样，满分10分，这套套件你们打几分？性能车大v聊车新能源大牛说​​​

下周一（9.22）热点板块梳理一、机器人板块1.公元股份：布局工业机器人领域，受益于制造业智能化升级趋势，工业机器人在产线自动化、精密制造中的需求持续增长，其设备的场景适配性与技术成熟度是核心看点。2.兴业科技：合作研发电子皮肤，电子皮肤是机器人感知层的关键技术，属于机器人前沿技术领域，技术合作有望推动其在机器人触觉交互场景的突破。3.云南旅游：聚焦“机器人+旅游”场景，如景区智能导览、服务机器人等，叠加中秋国庆旅游旺季临近，旅游消费复苏与机器人场景化落地形成双重逻辑，兼具消费与科技属性。4.福龙马：布局环卫机器人，是智慧环卫的重要方向。政策推动环卫行业智能化升级，公司在传统环卫装备领域有基础，叠加机器人技术提升环卫作业效率与智能化水平，受益于环卫设备更新与智能化改造需求。二、芯片板块1.天富能源：布局碳化硅+绿色电力，碳化硅在高压电力设备、新能源汽车领域应用广泛，绿色电力对高效电力器件需求迫切，其兼具半导体材料国产替代与新能源产业链配套逻辑。2.德明利：聚焦存储芯片，存储是芯片核心细分领域，AI算力爆发、消费电子升级推动存储需求增长，公司在存储芯片的技术储备与产能布局，有望受益于存储行业周期复苏与国产替代进程。3.天通股份：深耕碳化硅衬底领域，是第三代半导体上游核心材料环节，技术壁垒高，下游新能源汽车、光伏逆变器等领域对碳化硅器件需求旺盛，其衬底产能与技术领先性是核心竞争力。4.西陇科学：覆盖光刻胶+医疗器械，光刻胶是芯片制造关键材料，国产替代空间巨大；同时医疗器械业务提供业绩基本盘，双主业驱动下，既受益于芯片材料国产替代，又具备消费医疗的稳健性。三、人工智能板块1.鼎信通讯：与平头哥签订技术授权协议，技术合作或涉及AI芯片、物联网领域，借助平头哥的技术资源与生态，有望在AIoT领域实现突破，打开成长空间。2.长飞光纤：布局CPO，AI算力需求推动光互联技术升级，CPO是下一代光模块技术，长飞作为光纤领域龙头，延伸光模块业务具备技术协同与产能优势，受益于AI服务器光互联需求爆发。3.贵广网络：发力“算力+文化传媒”，算力是AI基础设施，文化传媒是AI应用场景，公司或布局边缘算力节点与文化领域AI应用，属于“算力基建+内容生态”双逻辑驱动。四、消费板块1.泰慕士：主营纺织服装制造，受益于消费复苏与服装行业库存周期见底，终端零售回暖带动订单复苏，公司在纺织制造领域的工艺与产能优势，可充分承接品牌商订单增长。2.曲江文旅：布局旅游景区运营，中秋国庆假期临近，旅游出行需求旺盛，公司在西安区域文旅资源运营上具备优势，景区客流回升将直接带动门票、演艺等收入增长。3.玉马科技：切入露营经济赛道，其遮阳材料等产品可应用于露营装备，疫情后户外经济持续火热，露营场景拓展为公司带来新增长曲线，兼具消费升级与场景创新逻辑。五、房地产板块1.大龙地产：聚焦北京区域房地产开发，地产政策持续宽松，北京作为一线核心城市，刚需与改善型购房需求具备韧性，公司土储与项目推进节奏是业绩关键，受益于区域楼市企稳回升。2.悍高集团：主营家居五金，属于房地产后周期领域，交房回暖带动家居需求复苏，五金是家居配套核心部件，公司在高端五金领域市占率领先，受益于家居消费升级与存量房翻新需求。3.沙河股份：布局深圳区域房地产，粤港澳大湾区地产项目具备区位优势，政策支持下深圳楼市企稳，公司项目去化率与回款效率改善，区域深耕逻辑明确。六、固态电池板块1.丰山集团：与清华大学合作布局固态电池，高校技术合作加速其在固态电池材料、电芯领域的研发进程，固态电池是下一代电池技术，合作有望推动技术商业化落地。2.赣锋锂业：锂电龙头跨界布局固态电池，既有锂资源全产业链优势，又具备电池技术积累，在固态电池量产化进程中先发优势明显，受益于新能源汽车、储能对下一代电池的需求迭代。3.深圳新星：多元化布局“固态电池+芯片”，固态电池领域聚焦材料端技术储备，芯片业务涉及半导体材料，双赛道布局分散风险，同时享受固态电池与半导体国产替代的双重红利。七、其他板块1.东软集团：智能座舱业务签订定点大单，智能座舱是汽车智能化核心环节，公司在车载软件与系统领域技术领先，定点大单体现产品获主流车企认可，业绩弹性与技术壁垒兼具。2.国睿科技：布局“商业航天+军工”，商业航天是新兴赛道，公司军工背景在航天电子设备领域具备技术优势，军民融合逻辑下，商业航天业务打开成长空间，军工业务提供业绩基本盘。3.天沃科技：聚焦绿色电力工程，新能源装机增长带动工程需求，公司在新能源EPC领域经验丰富，受益于“双碳”目标下的新能源基建热潮。本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议！

美联储降息25个基点，市场盼的是大礼包，结果拆开是颗糖。科技股当场崩盘。英伟达跌6.8%，中际旭创直接跌停，算力概念一夜回到解放前。不是技术不行，是钱太贵了——高估值的玩意儿，一加息就露馅，现在连降息都舍不得多给，谁还敢往上冲？反观新能源，宁德时代涨5.3%，阳光电源、亿纬锂能跟上节奏。不是它们多牛，是真有人在买。全球储能装机半年干掉去年一年，中国厂子占半壁江山，欧美一边查税一边下单，嘴上喊着脱钩，身体很诚实。资金不傻。42亿美元从科技股撤走，26亿砸进新能源。不是爱上了光伏风电，是看懂了：AI烧钱没尽头，电池卖得动、赚得稳。鲍威尔说通胀还没走，意思就是：别指望放水了，自己找活路。台积电蒸发300亿美金，宁德时代一天多出一个比亚迪市值。市场在用脚投票：别追风口，要追现金流。神行电池量产，10分钟充400公里，这玩意儿比PPT充电靠谱多了。欧盟反补贴？笑一笑，中国储能出口今年又破千亿。你查你的，我卖我的。科技股还在等下一次神话，新能源已经把充电桩插进了全球客厅。别问行情怎么走，问就是：钱往实处流，人往踏实里活。