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今天新ES8上市兄弟们觉得价格会不会有惊喜[并不简单]蔚来Es8​​​

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蔚来至今我最喜欢的:圆形方向盘蔚来全新es8中国豪华车看蔚来​​​

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蔚来的品质感,设计,真是没输过[点赞]​​​

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一般理解蔚来的都是些高层次的人士,低层次的人往往都是大言不惭地去诋毁蔚来。曲高者

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一般理解蔚来的都是些高层次的人士,低层次的人往往都是大言不惭地去诋毁蔚来。曲高者和寡!蔚来这艘船太大了,李斌这个舵手想要让它扬帆起航也是比较吃力的。李斌看着年轻,其实也已经有50岁了。但是他这么大年纪了,还要去一路直播上珠峰,全程都吸着氧,整个人看起来就很痛苦。这次珠峰之行也让大家重新认识了一次李斌,让大家从对他的刻板印象里走出来了。现在大家知道了李斌原来是个这么肯拼的人。历史就像个回旋镖正中少年时眉心。李斌出生于安徽的一个农村,以县文科状元身份考入了北京大学社会学系。在校期间更是自学计算机、法律并考取国家计算机统计分析师证书。这才只是个开始,他的人生经历非常丰富。1996年创立南极科技,2000年创立易车网,2010年成为中国第一家在美股上市的汽车互联网公司。2014年的时候进入新能源汽车领域创立蔚来。这一路走来,只有他自己知道从一个农村小伙到现在这个地步吃了多少的苦头。每一步都走得很坚定,才支撑到他走到今天。网上有很多人不看好蔚来,甚至唱衰蔚来。那是他们对蔚来不太了解,或者是对李斌这个人的印象先入为主了。蔚来的车可以说是绝对的好车,不管从设计,质量,技术方面,都是顶尖的。中国工程院院士金涌解释蔚来换电有未来的原因:“电池的换电技术对国家来讲太重要了。换电站本身就等于储能站,能帮助电网削峰填谷。必要时候还能反向向电网供电。大量解决了储电装置的建设,可以形成柔性电网。”其实李斌在创业蔚来之前就财富自由了,拿着钱去做金融不好吗,又快又不累,但他还是选择了去做新能源汽车!蔚来是一家老老实实干实业的公司,嘴上留情吧!
蔚来全新es8高级豪华新老钱风兼得不油腻[墨镜]中国豪华车看蔚来大v聊车

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特斯拉ModelYL要卖33.9万这价格放到2025年下半年等于是在抢钱除了续航还比较长其他方面可以说是全面落后于国产车其车身尺寸是4976mm、1920mm、1668mm,轴距为3040mm再加上溜背的造型这空间3排完全没法舒服得坐人内饰还是“毛坯”得不行真好奇会有谁来买这车【来自懂车帝车友圈】
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OTA来了,升级了感觉没什么惊喜。上周以来,网上讨论好激动比亚迪升级来了。我

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OTA来了,升级了感觉没什么惊喜。上周以来,网上讨论好激动比亚迪升级来了。我也刷刷刷,星期五刷出升级包,今天有空升级了。耗时22分钟,版本号到1.1.1,上次1.0.1用时40分钟。感觉也没什么大的惊喜,恐怕soc那个升级就是大家说的油耗2.9到2.6?不明白那些”感动”得恨不得谢祖宗的是不是真车主,还是些帮打广告的?