快讯！快讯！ 土耳其宣布了！

9月26日，土耳其航空宣布要订50架波音飞机。这50架都是波音787，而且还打算再额外订25架，用途很清楚，就是给土航的远程航线加运力。

现在土航飞长途的飞机里，787已经占了三成多，这次多买这些后，从中东飞欧美的航班运力估计能涨25%，刚好能接住这两条线越来越多的乘客。 而短途飞机方面，土航还订了100架737 MAX，之后还能再添50架，光确定要买的就有150架。因为土航国内和周边国家的航班每年多8%，但现在飞短途的飞机平均都用了12年以上，太老了。换737 MAX不光能把老飞机换掉，这机型还省油，每个航班的运营成本能降15%左右。 参考之前波音卖给印尼鹰航的同款飞机，50架787加100架737 MAX，总共得花大概350亿美元。所以消息一出来，波音的股价当天就涨了2.56%。

要知道之前因为737 MAX的安全问题，波音股价在低位晃了快半年，这波涨完，公司市值直接多了80多亿美元。 更值得说的是时间，前一天土耳其总统埃尔多安刚见了美国前总统特朗普，俩人聊了F-16战机采购、贸易关税这些有争议的事。

土航是土耳其的国家航空公司，它买谁家飞机常带着外交意思，2019年美土关系不好时，土航就临时取消过20架波音飞机的订单，现在又买这么多，明显是用实实在在的生意帮着缓和两国关系。 其实土航早有打算，计划到2033年，把飞机总数从现在的400多架扩到800架，而这批波音飞机也占了扩编计划的两成左右。然而去年土航刚从空客订了355架飞机，大多是A320neo系列的短途机。

这种两边都买的操作，其实是怕只依赖一家供应商会出问题，买空客的飞机，飞欧洲航线时配件供应方便，买波音的，能稳住和美国市场的合作，两边都不靠，自身就不会被动。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。