美国说：“一旦和中国展开空战，中国的3000架战机就是摆设”！实则不然。 美国说中国 3000 架战机是摆设，这话要是放在朝鲜战争那会儿，或许还能骗骗不明真相的人，但现在说出来，更像自欺欺人的口号。 先翻回历史账本，当年志愿军空军刚成立，手里的米格 - 15 还是从苏联借来的，飞行员平均飞行时间不到 100 小时，而美军已经是参加过二战的 “空中老油条”，驾驶着 F-86 等先进战机，光投入朝鲜战场的飞机就超过 1200 架，还掌握着绝对制空权。 可就是这样天差地别的差距，中国飞行员硬生生在鸭绿江上空杀出了一条 “米格走廊”，王海大队创造了击落击伤敌机 29 架的战绩，自身仅损失 7 架，连美军王牌飞行员都承认 “遇到了难缠的对手”。 后来美军甚至用上了细菌武器，可最终还是得坐在谈判桌前签字，这说明中国空军从根上就带着 “能打硬仗” 的基因，从来不是靠装备数量撑场面。 现在的中国空军早不是当年的 “雏鹰” 了，20 年前咱们 3000 架飞机里八成是二代机，像样的三代机不足 200 架，可到 2025 年，现役 2284 架战机里三代机和四代机占比超过 85%，这可不是简单的数量叠加。 歼 - 20 这款重型隐身战机已经列装超过 250 架，是除美国外唯一大规模装备五代机的国家，它搭载的国产涡扇 - 15 发动机能实现超音速巡航，搭配 PL-15 远程空空导弹，作战半径直接覆盖第一岛链，别说 F-35，就算是 F-22 来了也得掂量掂量。 还有被称为 “炸弹卡车” 的歼 - 16，350 多架的规模比美军 F-15E 的数量还可观，航电和雷达水平丝毫不落下风，全天候远程打击能力说打就打。 更别提歼 - 10C，500 多架的保有量，性能接近甚至部分超越 F-16V，这些战机随便拉出来一架，都能跟美军主力机型掰手腕。 美国总吹嘘自己的空中优势，可他们的 F-35 早就问题缠身，光设计缺陷就有 900 多项，近三年坠毁事故接连不断，2025 年 1 月阿拉斯加坠毁一架，2024 年 5 月新墨西哥州刚出厂的就摔了，没坠毁的还锈迹斑斑。 更讽刺的是，F-35 的 1900 多家供应商里，关键材料还得依赖中国，咱们一管制稀土和镓、锗出口，美军就得靠 3D 打印凑配件，这哪是 “空中霸主” 该有的样子。 反观中国空军，歼 - 20S 双座型都能指挥 “忠诚僚机” 了，2024 年还公开了夜间空中加油画面，这种体系化能力可不是靠一两架先进战机就能堆出来的。 再说体系作战，现代空战早就不是单打独斗，中国现在有 50 多架预警机，空警 - 2000、空警 - 500 织成的预警网络能全天候监控西太空域，空警 - 500 的反隐身能力连美军都忌惮。 55 架运 - 20 不仅能远程投送，衍生的运油 - 20 还能给歼 - 20、歼 - 16 “空中喂奶”，直接翻倍战机的作战半径。 去年 5 月在南海，美军 RC-135 侦察机贴着咱们海岸线不到 50 公里的地方搞侦察，歼 - 16 直接飞到它机头前 122 米处，逼得美机闯尾流颠簸，这种专业拦截动作可不是 “摆设” 能做出来的。 要知道，仅那一个月美军 RC-135 就来晃了七次，每次都被咱们的战机精准盯上，要是真打起来，这些侦察机恐怕连收集情报的机会都没有。 美国普通老百姓被政府蒙在鼓里，以为美军打中国跟玩似的，可他们不知道自家空军在亚太的窘迫。美军在亚太的 F-22 不足 50 架，F-35A/B 加起来才 80 架，跟中国 250 架歼 - 20、350 架歼 - 16 的规模比起来，简直是小巫见大巫。 更别提咱们的轰 - 6N 能挂高超音速导弹，运油 - 20 能支撑战机前出远洋，这种体系化优势让美军想夺制空权都难。 当年朝鲜战争咱们靠 “钢少气多” 逼平了武装到牙齿的美军，现在钢多了、气更足了，3000 架战机（虽然现在是 2284 架，但质量远超当年）配上完整的作战体系，再加上从实战中练出来的飞行员，怎么可能是摆设。 美军要是真不信邪，不如让他们的 F-35 再往南海飞近点，看看是咱们的歼 - 20 先锁定它，还是他们的战机先出故障。