极氪的下一次爆点在哪里？

四年前，极氪凭借001一战成名。

猎装造型，3.8秒的零百加速，电动门，空气悬挂，整车终身质保，终身免费充电权益，30万起的价格点，在2021年国产新能源汽车市场尚处萌发阶段时，极氪001以一车激活品牌的方式迅速走红，并长期稳居30万元以上新能源销量榜首。

彼时，产品即品牌，提到001，那就是极氪。

它曾是新势力爆款逻辑的典范，亦是极氪高速起飞的起点。

然而爆点并不是常驻选项。

2024年，极氪销量22.21万辆，其中近半依然由001贡献，但是，在“8.13”事件后，极氪的品牌信任度遭遇严峻挑战。

技术是基础，但不是爆点本身。极氪技术积淀深厚，这无可否认。SEA浩瀚架构覆盖轿车、SUV、MPV多个品类，千里浩瀚H7智驾系统在高阶Nzp上初步具备全栈能力，电驱、电控平台全栈自研，平台化潜力十分雄厚。

但问题在于，这些技术尚未有效变现或外部赋能，更多依赖品牌自我消化。在当前行业内卷背景下，仅靠“全自研”的重资产技术堆栈，并不足以构成用户侧的消费爆点。

真正的用户爆点，一定是技术转化为体验、信任与性价比三者的交集点。

极氪的下一个爆点，必须是打通技术能力与用户价值之间的落点。

爆款车难再复制，但爆点可以转型。极氪的核心问题不只是缺“爆款”，而是缺“品牌情绪锚点”——即能在用户心智中形成长期记忆与自传播的核心价值。

过去，极氪以性能打动一批早期用户；现在，品牌亟需转向更具体的人群场景与角色。

这需要三个要素配合：

要素一，场景再定义。从“高性能猎装车”转向“泛家庭智能出行”，必须构建新的使用画像；

要素二，产品再聚焦。打造一款在场景中“最合适”的产品，而非“最堆料”的产品；

要素三，节奏再校准。从快改款、抢首发，回归产品节奏的可控与用户关系的可续。

下一阶段，爆点一定不在技术和价格表上，而在用户的使用情境和口碑反馈中。

今天的极氪不缺车、不缺技术、不缺发布会。

极氪缺的是一次“重新定义用户关系”的爆点。

极氪的下一个爆点，或许不是一款车型，不是一组参数，不是一次发布，真正的爆点，从来不是配置和性能的堆叠，而是穿透用户的认知和选择。

极氪的下一个爆点，不一定是“惊艳”，但必须“可靠”。

极氪不需要“再火一次”，极氪需要“被选择很久”！极氪[超话]极氪001