汽车界瞎忽悠什么动力过剩，人家比亚迪3000匹马力才配讲动力过剩。 说实在话，日系车好意思叫汽车吗？以前30万的轿车，给我们99匹的马力。那么大个SUV，低配的给我们160多匹的马力。万年不变的自吸，搭配祖传的cvt，给个6档位at都是在施舍你，还必须要跪着感恩戴德。什么都刚刚好，绝不多给一点，啊呸，去你的！ 去好好看看比亚迪给我们做了什么。要说混动那插电混动才是真正的混动，作为中国第一款插电混动，不充电油耗低充电更能零油耗，dm5.0馈电油耗不到3升甩日系双擎三条街，加速更是一个天上一个地上，才3年10万公里的质保怎么好意思标出来的。 再说纯电的续航达成率，迪子几乎都有车型行业第一，城市路反向虚标都是基操，7折6.5折的高速达成率那也是全行业第一水准。达成率不如想象中那么高那也是电动汽车基因里存在的缺陷，怎么好意思去吹捧特斯拉的。