一架载着250人的国航波音777客机，8月26日从伦敦飞往北京途中突然遭遇惊魂时刻！   这架飞机当时正飞行在俄罗斯西伯利亚上空，下面是茫茫的原始森林，气温低至零下45度， 结果就在这节骨眼上，左侧发动机突然“哑火”。   机舱里先是传来一阵刺耳的金属摩擦声，接着机身猛地往左侧倾斜了一下，头顶的氧气面罩都晃得往下垂，不少乘客吓得瞬间抓紧了前排座椅，连呼吸都不敢大声。   机长和机组人员立即启动紧急程序，同时立刻做出决定在最近的合适机场迫降。   空管一开始推荐了三个机场，第一个在克拉斯诺亚尔斯克，可跑道才 2200 米，波音 777 满油状态下至少要 2400 米才能停稳，根本不够；第二个在新西伯利亚，当天正好赶上强降雪，能见度不足 500 米，降落风险比继续飞还大；   最后没办法，才锁定了下瓦尔托夫斯克机场。这地方是西伯利亚腹地的小城机场，平时主要飞货运，但跑道修了 3000 米，而且当天天气出奇地好，晴空万里，风速只有 3 米每秒，算是绝境里的唯一机会。   为了降低迫降的危险，机组操控着飞机慢慢盘旋，尽力把油箱里的油消耗掉，整整40分钟，机舱里没人敢说话，好多人攥着扶手的手都出汗了，谁都知道这时候出点错就是大事。   直到飞机开始下降，对准跑道的那一刻，不少人闭上了眼睛，直到轮子接触地面发出 “哐当” 一声，然后慢慢减速停下，机舱里才爆发出一阵掌声，有人甚至激动得哭了 —— 这趟生死劫，总算是熬过来了。

可这事还没完，飞机出了事得查明原因啊，目前相关部门正在调查中。   有人猜测说“可能是西伯利亚极端低温超出发动机耐受范围”，想把锅甩给天气。   结果国航维修部直接拿出数据，过去半年，同型号波音 777 飞这条航线至少 20 次，每次都经过西伯利亚低温区，从没出问题，而且故障发动机的低温耐受值明明标注着 “-55℃”，这次飞行环境才 - 45℃，根本没超范围。

现在大家还在等着官方公布最终的结果。   不管咋说，这 250 人的平安真的是万幸。要是当时下瓦尔托夫斯克机场也遇到坏天气，要是叶片早几分钟裂开，后果都不堪设想。   表面看是一次惊险的成功备降，实际上是波音对缺陷零件的 “捂盖子”，加上航司为了成本和排班的 “侥幸心理”，把两百多人的生命置于危险之中。   还好机组够专业，硬生生把险局扳了回来，不然这事儿恐怕就得变成一场悲剧了。