我的比亚迪DM-i上次从雅安回成都，在上高速时是以EV模式行驶的。当电量降到20％以下时，车子自动切换成HEV模式，也明显感觉到发动机启动了。之后就出现了一个情况，就是一直车显在充电中。当充电充到了40％时，车子又自动切换成EV模式，就没有听到发动机运转的声音了。这是不是说，混动车子在高速行驶过程中，当电量不足时，车子的发动机工作所产生的动力，除了直接驱动车轮运转之外，剩下的多余能量是送到发电机用来发电并储存于电池里了，从而避免了能量的浪费？难怪混动车即使烧油行驶也比传统油车省油！
我的比亚迪DM-i上次从雅安回成都，在上高速时是以EV模式行驶的。当电量降到20％以下时，车子自动切换成HEV模式，也明显感觉到发动机启动了。之后就出现了一个情况，就是一直车显在充电中。当充电充到了40％时，车子又自动切换成EV模式，就没有听到发动机运转的声音了。这是不是说，混动车子在高速行驶过程中，当电量不足时，车子的发动机工作所产生的动力，除了直接驱动车轮运转之外，剩下的多余能量是送到发电机用来发电并储存于电池里了，从而避免了能量的浪费？难怪混动车即使烧油行驶也比传统油车省油！
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