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1949年11月30日夜,蒋介石乘坐的飞机抵达成都凤凰山机场1949年11月30

1949年11月30日夜,蒋介石乘坐的飞机抵达成都凤凰山机场1949年11月30日夜,蒋介石乘坐的飞机抵达成都凤凰山机场, 机舱里坐着蒋介石、阎锡山、张群、顾祝同、蒋经国、俞济时、黄少谷、陶希圣等人,他们是从重庆仓皇飞来的。 1949年的中国大陆,已经不是蒋介石能说了算的地方了。解放军打得国民党军队丢盔弃甲,从华北到华南,一路溃退。蒋介石的国民政府早就名存实亡,原来的首都南京丢了,临时躲到重庆也没能喘口气。眼看着解放军步步逼近,重庆也守不住了,蒋介石只能带着一帮亲信往四川跑,想在成都再撑一撑。这时候的他,已经不是什么“领袖”,更像个走投无路的落魄将军,带着残兵败将四处逃窜。 那年头,国共内战打了三年多,国民党这边兵没兵,要没要,民心也早就没了。解放军这边却是越打越猛,气势如虹。蒋介石心里明白,大陆这块地盘,他是保不住了。可他还不甘心,想着撤到台湾去,留点本钱以后再翻盘。这次从重庆飞成都,就是他逃亡路上的一站。 1949年11月30日晚上,蒋介石带着一帮人,坐上飞机从重庆起飞,直奔成都凤凰山机场。这帮人可不是普通角色,都是国民党的核心人物。他们从重庆跑出来时,估计连行李都没收拾齐全,心里想的只有一件事:赶紧找个地方喘口气。当时的重庆,已经被解放军围得水泄不通,蒋介石再不走,就得当俘虏了。 飞机落地后,这群人也没闲着,直接转到成都的临时落脚点。他们想着在成都组织一下防御,再看看能不能拖延时间。可现实是,解放军根本不给他们喘息的机会。蒋介石带着这些人,名义上是“指挥作战”,实际上就是一群惊弓之鸟,慌慌张张地想着下一步该咋办。 蒋介石到了成都,没敢多耽搁。他在成都待了整整十天,从11月30日到12月10日。这十天里,他没闲着,想着怎么在四川再撑一撑。12月3日,他还跑到成都的中央军校去讲话,鼓舞士气。可那场面看着挺尴尬,据说旗子都掉地上了,底下的人心里估计都凉了半截。 蒋介石本来是想在成都组织防御,把四川变成最后一个据点。可解放军压根不给他机会,从川南、川东、川北几个方向一起压过来,成都的国民党部队根本挡不住。眼看着形势越来越糟,蒋介石终于坐不住了。他知道,再不走就真没戏了。 12月10日,他带着蒋经国,登上“美龄号”飞机,从成都凤凰山机场起飞,直奔台湾。这次飞走,他再也没回来过。大陆这块地盘,从此跟他彻底没关系了。 蒋介石飞到台湾后,算是给自己找了个落脚点。1950年3月1日,他在台北重新当上“中华民国总统”,开始搞流亡政府。那时候的台湾,成了国民党最后的根据地。蒋介石在那儿搞戒严,弄了个“白色恐怖”,把反对他的人收拾得服服帖帖。不过,台湾的经济在他手里倒是起来了,路修了不少,房子也盖了不少,日子慢慢有了点起色。 蒋介石一直干到1975年4月5日去世,活了87岁。他走了以后,蒋经国接了班,后来还搞了点民主化,1987年解除了戒严。台湾这地方,就这么在蒋家父子的手里,走了完全不一样的一条路。 1949年11月30日夜,蒋介石飞到成都凤凰山机场,其实已经是个信号——国民党在大陆彻底玩完了。这次逃亡,不光是蒋介石个人的失败,也是整个国民党政权垮台的缩影。从重庆到成都,再从成都到台湾,蒋介石这一路跑下来,丢了大陆,保住了台湾,也给中国历史留下了个大转折。 有人说,蒋介石是反共的硬汉,也有人骂他是独裁的祸首。不管咋说,他这辈子干的事儿,确实把中国和台湾的路给划成了两条线。你说他要是没跑台湾,大陆会啥样?历史没如果,但这事儿确实值得琢磨。