技术换不来就反手加税！土耳其在歼-35技术合作上碰了钉子，转身就对中国的电动车和光伏发起反倾销调查。 几个月前，土耳其主动找上中国，表示非常希望在歼-35项目共同推进，特别是希望能拿到完整的核心技术，包括隐身涂层和航电系统的数据。 中国方面虽然愿意合作，例如一些组装相关的东西可以给，但关键的技术和核心部分根本不会松手，双方争了很久，土耳其态度强硬，但中国这边不松口，这场谈判就这样谈崩了。 刚过没多久，土耳其就转身整出这套“反倾销调查”，直接锁定中国电动车和光伏。 中国电动车在土耳其市场销量很猛，像比亚迪、蔚来这些品牌，靠着价格和技术成了市场主角，让本地和其他国际品牌都很被动，光伏板更不用说，几乎新建电站的主力都来自中国企业，比如隆基和晶科，价格方面也极有竞争力。 土耳其的本地品牌不太行，新能源汽车一年才交付几千辆，整条产业链也没起来，光伏方面能力就更有限了，大部分原材料和技术都得从外边弄。 面对这样的局面，土耳其采取加税措施，想给本土企业赢来喘息时间，但效果能有多大，其实大家心里都清楚。 中国企业也不是没准备，像比亚迪就在土耳其开了工厂，把不少生产环节放在本地，工厂本地化水平高，真有加税的话，多请点当地工人分分钟就搞定。 做光伏的企业压力更小，土耳其市场本来就离不开中国的产品，一旦加税，受影响的反而是土耳其老百姓，电价上涨很难避免。 其实早些年美国也用过类似招数，那个时候土耳其想换F-35的核心技术没换来，还绕过美国去买了俄罗斯的系统，结果被踢了出来，钱也没少亏。 现在把相同策略搬到中国依然吃不开，毕竟中国新能源领域一直都在靠自身技术积累打市场，中企的核心竞争力就是别人学不来。 市场规则不是通过行政命令就能轻易改变的，即便给中国商品加了税，土耳其自己的电动车和光伏板还是造不出来，市场选择也没有更多。 如果把中国企业挤走，这些工厂也可以搬到周边其它国家，到头来吃亏的还是土耳其，土耳其如果真的想高质量搞新能源和制造业，单靠加税保不住什么，关键还是要想着怎么合作，怎么把自己的技术能力拉起来。 当下全球产业链越来越紧密，靠封闭和保护注定是行不通的，长远看合作共赢才有出路。 欢迎大家来说说自己的想法，怎么看土耳其的这波操作，讨论一下中国企业会不会被影响。
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