新车上牌(惠州) 欧先生 回复 08-15 20:18
没办法啊，比亚迪对外说打合资车，但实际是全场通杀，以前吉利一台赚3万，现在一台只能赚一万。要3倍销量才能达到平衡，不降价死得更快。

123456 回复 新车上牌(惠州) 欧先生 08-15 21:39
什么时候吉利一台赚三万？保时捷都达不到，吉利以前的车也才卖七八万，利润有五千都不错了

用户47xxx13 回复 08-15 19:13
人家比亚迪是摸着石头过河，你吉利是踩着比亚迪过河，顺手还推了一把比亚迪要把它推河里去

ating03 回复 08-15 17:25
一汽是属于国务院国资委全资，JL是浙江国资委控股30%。

落点 回复 08-15 15:31
快断气

英雄 回复 陈醉 08-15 21:40
自己去国家专利局官网查，不要无脑硬杠[抠鼻]

陈醉 回复 08-15 20:43
不止冷，而且假。

abcdefg 回复 08-15 21:10
一个五六万的低端车，算车？

越努力越幸运 回复 08-15 22:11
你们以前的话术呢，销量好不代表车好，是国人不懂车

随风的风 回复 08-15 14:38
这招在汽车行业行不通，上汽广汽一汽北汽，央企有长安东风红旗，然后一堆新势力卷走一哥就会有四哥五哥六哥冲上来，根本卷不完

托尼阿林 回复 08-15 19:21
75%的份额，谁能达到？

影子有点冷 回复 08-15 14:36
等拿下全球一半以上份额再谈垄断

广至 回复 08-15 18:51
搞笑，比亚迪是成本确实降了才降价，不然比亚迪利润怎么还是第一？哈哈，吉利就是成本降不下来还要硬降，研发费都不用了，利润还是降了一大块，这说明吉利才是偷工减料降配降价

吉娃娃的克星 回复 08-15 18:51
广告吹得牛逼。现实手段不断

吉娃娃的克星 回复 08-15 18:50
恶心到极致