中国第三款六代机震撼登场？外媒曝光试飞照，形似西工大舰载机！什么，解放军还有第三款六代机？谁都没有想到，解放军这一次竟然藏得这么深，完全超出了所有人的预料。曝光了一款六代机尚且不够，还有第二款，但就连第二款也不是结束，因为第三款还未出世。到底有多少款六代机，是不是第三款也不是结束？这个问题的答案现在无人能够回答，可能未来也不会有人能够做出回答，因为铆足了劲儿的解放军能够创造神话以及正在书写不可能。 据美媒The War Zone网站报道，解放军最近正在试飞一款新型六代机，但尚未可知试飞的这款新型六代机这到底是载人飞机还是无人飞机。 但美媒经过同此前公开亮相的歼-36和歼-50外观对比后据此认为，这款六代机应该更接近歼-36，而非沈飞研发制造的歼-50。 理由主要有两点，第一点是机身和机头部分非常尖锐，而机翼却很是宽展，整体构造就像大写的英文字母W，宽阔的体型决定了续航能力极为突出； 第二点是机身后部上方存在非常明显的双引擎配置以及锯齿状尾部结构，但同时拥有采用双轮设计的前起落架和尾轮起落架，看起来就像是后三点式起落架得到了再现。 而后三点式起落架的设计又明显只适用于低速飞机，大部分高超音速飞机早已开始适用前三点式起落架。 考虑到陆军和空军都需要保障绝对高度，因此这一款新六代机很可能是海军专用的舰载机机型。 从此前网上流传的诸多信息来看，歼-36更倾向于定位为战略轰炸机，而歼-50则更倾向于定位为高超音速战斗机。 如今第三款六代机横空出世，毫无疑问这会是歼-36和歼-50的结合体，或者说正好可以和歼-36、歼-50组合在一起对应海陆空三军。 事实上，我军的优先发展序列正是陆空两军并重，海军则稍次，恰好和专用机型相互印照。 作为海军专用的六代机，高机动性的战斗机比战略轰炸机更为重要，作为空军专用的六代机，续航能力则是要更加突出，在拥有高机动性的同时维持超长待机能力。 囿于海军舰载机往往需要执行更多任务承担更重责任，这样的组合搭配完全是王炸，另一方面，歼-20至今都没有舰载机版本，而歼-20却在陆空两军当中大量配备。 如果按照这一角度出发进行推导，得到最新披露的六代机毫无疑问是海军专用的机型，因为轰炸机的打击目标绝大多数都位于地面，包括地面部队在内。 也就是歼-36对应陆军，歼-50对应空军，二者结合的新式六代机对应海军，这种不分高低多头并进的行为做法实际上相当罕见，因为要想达到此种程度需要满足诸多苛刻条件。 而在俄罗斯已经展现明显颓势的情形下，当今世界上有且只有美国可以如此烧钱，可现实情况却是我国已在六代机领域实质性地走在了美国前面。 不过，另有说法认为，歼-50采用的诸多设计使得歼-50才是海军专用机型，例如生产成本低、作战半径突出、隐身性能强大、前起落架采用双轮设计等等。 电磁弹射航母福建舰甚至为上舰搭载歼-50做出了诸多调整，如果是最新款六代机是奔着成为海军舰载机而去的，那么在设计上其实更应该靠拢歼-50才对。 如此一来，这一次得到曝光的新型战斗机毫无疑问会是空军专用机型，因为歼-36的三发动机设计和歼-50的全动翼尖设计组合在一起变成了“长续航和高音速”。 另一方面，空军机型则需要突出相当程度上的普适性：不仅适配于广大平原山地，而且可以之后推出高原版本。 专为海军设计量身打造的舰载机机型实际不能做到反向以一举三的程度，因为它本就极为特殊。 最新款六代机到底是空军机型还是海军机型其实都只是当下的猜测而已，真相还要交给时间来证明， 有消息称，最新款六代机极为形似西北工业大学研发设计的舰载机，不管是无平尾、垂尾和鸭翼的独特布局极大突出隐身性能和还是双引擎的重量设计都很好地说明了这一点。 如果情况属实，那么未来解放军的实力无疑还再度提升一个台阶，至少相较于歼-35战机各个版本仍未完全列传部队服役而言确实如此。 参考资料： 新型中国隐形战术喷气式飞机打破掩护|美媒The War Zone网站