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暂且称之为歼 47 的西六，集歼 50 与歼 36 之外形所长！漂亮！暂且称之为歼47的西六，集歼50与歼36之外形所长！漂亮！来源:全球趣报铺 发表时间:2025/08/11 00:01:32

AI智能分析：中国发展中型六代机的必要性1、中型六代机平台：具备有人驾驶与无人协同作战双重能力，定位为多功能、可舰载、低成本且适合大规模部署的下一代空中作战节点。2、战术定位与体系角色：设计理念体现从单机优势向体系中心战的转变。其核心任务不仅是空战，更作为网络化作战的关键节点。3、有人/无人协同指挥中枢：可作为母机指挥多架忠诚僚机执行前出侦察、电子干扰、补射攻击等任务，提升整体作战弹性与生存能力。4、舰载适配潜力：具备折叠翼设计与结构强化特征，可能用于未来电磁弹射航母或076型两栖攻击舰，构建远海空中力量投送能力。5、成本可控与批量部署：相较于歼-36等重型平台，中型六代机强调可负担性，旨在实现规模化列装，支撑战线前推战略，在台海、南海等关键方向形成压倒性空中优势。6、与歼-36/歼-50形成多线并行、技术竞速的模式、既可分散技术风险，又能快速验证不同气动布局与系统集成方案，与快速迭代能力。7、中型六代机平台，表明六代机发展并非单一路径依赖，而是构建涵盖重型、中型、及无人平台的完整生态系统，以应对未来复杂战场环境下的多样化任务需求。8、区域拒止作战：面对“第一岛链”的防空反导体系和远程精确打击威胁，需要能在高对抗空域生存的穿透性平台。中型六代机凭借较低成本和较小体型，更适合在沿海基地/岛屿分散部署，降低被集中打击的风险。9、未来航母舰载机升级：中型六代机可优化舰载机尺寸/重量，提升福建舰及后续航母的载机数量和战斗力。中型六代机替代歼-35与歼-50形成新的“重中组合，强强联手”。10、作战体系效能优化：形成“高端战力”（重型歼-36/歼-50）+“规模优势”（中型六代机）+“低成本消耗”（无人机）”的金字塔结构。

换了5年前还小激动一下，现在歼36和歼50都有了，已经很平静了，真的 ​​​ 换了5年前还小激动一下，现在歼36和歼50都有了，已经很平静了，真的​​​ 来源:枫叶聊军事 发表时间:2025/08/07 18:38:22

基本上可以确定，中国军工要梭哈了，直接杀死比赛！随着越来越多报道指向网传的“西六代”，可能是客观存在的。据悉这是由西飞主导研制的我国第三款六代机，已经有网友给这架新战机命名了：歼-47。作为被“歼”的对象，美国的F-47还是一款带鸭翼的“伪六代”，如果消息属实，中国已经聚齐了“南六代”、“北六代”和“西六代”，全球六代机的国际比赛基本结束，就只剩下国内赛了，卷天卷地的中国人，连六代机都敢卷。西工大7月刚把“飞天二号”高超音速机拉到6马赫，发动机能4种模式无缝切；同一套动力搬上歼-47，等于给舰载机装上火箭助推，滑跃甲板也能1.6马赫巡航。美国那边却麻烦不断：F-47指望的XA100变循环发动机耐久测试没过关，回炉重造至少再拖两年；单机预算已冲到3亿美元，国会吵着要砍单。中国这边三箭齐发——歼-36、歼-50、歼-47全部真机试飞，数字孪生把80%项目搬进超算，单月12次试飞顶别国两年工作量；陶瓷基发动机寿命4000小时，直接跳过“十年一代”老黄历。真正让对手心慌的是体系：一架歼-47能带20架忠诚僚机，量子雷达500公里外锁定F-22，PL-17超远程弹1000公里先打掉加油机，空战还没开打就结束。西太美军指挥官私下感叹“压力比当年歼-20首飞还大”，因为这次不仅是飞机领先，是整个作战体系被甩出代差。

大消息！网传西飞的六代机又横空出世了！那么这第三款六代机，到底是有人驾驶，还是无人驾驶，还是有人和无人混合驾驶？它到底叫什么名字呢？都知道，无论是成飞歼-36和沈飞歼-50，都是有人驾驶，歼-36是冲着制空权来的，载弹量、感知力、航程都远超现役战机，妥妥的空优尖子生。歼-50则传出无垂尾+全动翼尖设计，专攻多用途空战。所以现在缺少的就是一款无人驾驶六代机。如果真是无人六代机，那么名字可能是攻-多少，比如说，攻-21或攻-30等，如果是有人机，那么一般是歼-60等等。不过无论叫什么名字，都说明了一个道理！在隐身战机这一块，我们已经一骑绝尘了！#六代战斗机##中国试飞六代机##中国六代机#

歼-36和歼-50亮相仅仅半年后，中国又一款六代机飞上了天空，而且同样是没有垂尾的战机。没有垂尾，说明我国在战斗机气动布局方面取得了巨大的技术突破，战斗机的整个飞控系统也非常先进精准，同时战斗机的动力也足够用，已经不...

美弟最不愿意看到的一幕出现了，南六和北六合体了！一架有着类似歼50兰姆达机翼的飞机，但她还有歼36类似的进气道，不知道背部有没有进气道，那真的就是南北合体六了！（网图精彩）

在最新一期战斗机排名中，中国的歼-20终于登顶榜首。美国战机则位居第二与第四，中国还拿下了第三的位置。俄罗斯的苏-57排名第五，但由于其在俄乌战争中曝光极少，实战能力仍存疑。至于“台风”与“阵风”的对比，普遍认为“阵风”略胜一筹。主要原因是其参与实战任务更多，而“台风”则缺乏亮眼的作战记录。排名靠后的第八、第九、第十位大致没有争议。但印度的“光辉”战斗机未能进入前十，可能会令印度网友感到失望。毕竟印度国内一度将“光辉”视为第六代战机的象征，甚至戏称“两架光辉合起来就是六代机”。若将其排除在外，恐怕有些人难以接受。对于仍处于研发阶段的机型，如土耳其的“可汗”战斗机，当前尚无法进入榜单。韩国的“猎鹰”战机同样不被看好，缺乏内置弹舱且未实现量产，技术成熟度有限，因此无缘此次排名也在情理之中。展望未来，或许再过五年，榜单的前两名将由歼-36与歼-50取而代之。战机排名随时可能变化，而欧洲方面长期停留在四代机的辉煌上，缺乏突破性进展，若不加快步伐，恐怕将被时代抛在身后。

图中的是歼-50、歼-20A、歼-35A战斗机以及C919客机的侧面以及正面对比。大小先不说，我发现六代机歼-50的侧面和正面是真的好看啊，科幻性十足。果然，没有垂尾带来的观感就是不一样，有那种科幻作品的味道了！

图中的是歼-50、歼-20A、歼-35A战斗机以及C919客机的侧面以及正面对比。大小先不说，我发现六代机歼-50的侧面和正面是真的好看啊，科幻性十足。果然，没有垂尾带来的观感就是不一样，有那种科幻作品的味道了！