YU7搭载的小米HAD辅助驾驶，已经来到1000万Clips的训练数据量，后续还会有XLA路线的大模型加入。
现阶段只要技术路径相同，落地效果上几乎不会有质的变化。各家辅助驾驶的体验属于各有长板，数据量可以解决泛化场景的表现。小米投入35亿元去做这件事，整体收效还是非常明显的。
另外我扫了下YU7的续航达成率，非常扎实。易车那边实测甚至跑了784km，新能源续航焦虑在这车上是不存在的[允悲]
YU7搭载的小米HAD辅助驾驶，已经来到1000万Clips的训练数据量，后续还会有XLA路线的大模型加入。
现阶段只要技术路径相同，落地效果上几乎不会有质的变化。各家辅助驾驶的体验属于各有长板，数据量可以解决泛化场景的表现。小米投入35亿元去做这件事，整体收效还是非常明显的。
另外我扫了下YU7的续航达成率，非常扎实。易车那边实测甚至跑了784km，新能源续航焦虑在这车上是不存在的[允悲]
