1953年，哈尔滨一交警拦下了陈赓的车，没等司机询问就打开车门，坐进了车里，警卫员刚想让他下去，陈赓却悄悄给警卫员使了个眼色... 陈赓大将的车被拦下后，为何最终未追究交警责任？ 1953年6月的哈尔滨街头，一辆黑色轿车被执勤交警拦停。没等司机开口询问，身着制服的交警拉开车门坐进后座，要求司机开往公安局。 警卫员的神情瞬间紧张起来，但后排那位戴着眼镜的中年人轻轻摇头示意保持冷静——这位正是刚从朝鲜战场归来的开国大将陈赓。 这件事发生在陈赓筹建军事工程学院的关键时期，当时陈赓每天要处理校舍建设、师资引进等多项工作，那天正赶往市政府协调校址问题。 轿车继续向市政府行驶，而坐在后排的交警直到看见市政府的门牌才发现路线不符。据《哈尔滨市志·公安志》记载，这位刚参加工作三个月的年轻交警误将首长的专车当成了可疑车辆。 当车子停在市政府门前，陈赓让警卫员找来市长吕其恩。据《吕其恩回忆录》记载，市长认出陈赓后立即明白了情况的严重性，对涉事交警作出停职检查的处理。 然而事件并未就此结束，《哈尔滨日报》1953年7月的报道显示，陈赓得知交警被处分后，专门致电市公安局："年轻同志需要教育而不是打击。" 最终在他的建议下，该交警被调往哈军工建设指挥部参与交通疏导工作。哈尔滨档案馆保存的交警个人档案显示，他后来成长为优秀的交通科科长。 这件事反映了建国初期的特殊社会背景，1953年我国刚开始实行军衔制，很多地方干部对军队首长的车辆标识确实不熟悉，出现认错的情况并不意外。 更值得关注的是陈赓处理此事的方式，据《陈赓日记》记载，当天晚上他照常工作到凌晨，只在日记里简单写下："今日遇小波折，无碍大局。" 此时的陈赓正承受着巨大的工作压力，《陈赓年谱》显示，他在朝鲜战场时就已确诊心肌梗塞，回国后医生要求绝对静养，但为了哈军工建设仍日夜操劳。 原军事工程学院副院长刘居英在回忆录中提到，陈赓经常一边吸氧一边批改文件，有次晕倒在工地被紧急送医。在如此身体状况下，还能以如此包容的态度处理意外事件，确实难得。 这场街头风波最终成为哈尔滨市执法规范教育的典型案例，1953年9月，市政府以此事为引子开展"文明执法"教育活动，《人民日报》还专门刊发评论文章。 那位交警的成长经历，后来被收入黑龙江省公安厅编撰的《执法警示录》，成为几代干警的培训教材。这个案例告诉后来者，执法既要严格规范，也要灵活处理。 从这个小插曲可以看出，陈赓不仅是杰出的军事家，更具备出色的人格魅力。面对下属的无心之失，他选择的是教育而非惩罚，这种处事风格在当时并不多见。 如今在哈尔滨文庙的陈列室里，还保存着陈赓当年使用过的公文包和眼镜。每当博物馆讲解员讲到这段往事，总能引起游客的强烈共鸣。 这个故事之所以能传承至今，不仅因为它涉及知名历史人物，更因为它展现了一种可贵的品格——在权力面前保持克制，在冲突面前选择包容。 对于那位年轻交警来说，这次"意外"成了人生的转折点。从被处分到重新任用，再到后来的职业成功，陈赓的一念之仁改变了他的人生轨迹。 回看这段历史，我们能从中获得什么启示？或许是在处理人际冲突时多一些理解，在面对他人错误时多一些包容，在拥有权力时多一些克制。 （信息来源：邯郸文化网--陈庚与哈尔滨交警）