这两天大家都在讨论特斯拉值不值得买的问题。

要回答这个问题，我想先告诉大家一个点:

特斯拉是没有任何媒体投放的，一分钱都没有。

特斯拉早在2020年左右，就砍掉了公关部门。

当然不是完全砍掉，还是有一点点人的。

没有任何媒体投放，也不意味着不维护关系，偶尔他们还是会送一些小礼品，给借个车啥的。

唯独有一点，任何人，任何媒体，不分类型和体量，都是一分钱没有的。

好，基于此我们再开始言归正传，特斯拉值不值得买？

这个问题其实很难回答，因为每个人注重的点不一样。

你如果注重的是真皮、空间、座舱、配置，注重的是有和无的东西，那他就不值得买，因为他完全没有这些东西。

你如果注重的是设计理念、品牌形象、驾驶体验，那他就值得买，他许多能给的东西确实都给到了极致。

特斯拉的车没办法用一句话去形容值不值得买。

他的配置确实低，空间也确实拥挤。

但是特斯拉也从来没把这个当卖点对不对？

特斯拉甚至从来没说自己有任何卖点，换个新款连发布会都没有，官网悄悄就上了。

但这不代表特斯拉一无是处。

甚至特斯拉在个别地方的优势非常明显，比如驾驶和操控。

很多人说特斯拉连空悬都没有。

但至少在驾驶体验部分，特斯拉所有的车，在他那个价位，驾驶体验和操控都是数一数二的。

硬件上的物料成本是成本，调校上的成本也是成本啊。

比如Model 3，至少在驾驶体验部分，整个底盘的动态表现，同级压根没有对手。

还有就是方向盘的尺寸、转向比、转向手感、坐姿、油门刹车的脚感。

这些东西特斯拉做的特别强。

所以说，他值不值得买，完全取决于你喜欢什么，在意什么。

你如果有拖家带口的需求，只有一辆车，无论如何我都不会推荐你特斯拉。

但是如果你把操控、好开的需求放在第一位，我大概率会首推特斯拉。

我这么说，总不至于把我也打成特吹吧？

噢，对了。

我比较欣赏特斯拉的一点在于，他没把电能叫作新能源，而是叫可持续能源。

我喜欢这种严谨，不对立的措辞。