汽车市场的高端之战最终将在华为和小米之间展开，二者或将实现错位竞争，目前小米SU7所在的20万以上纯电轿车市场，几乎是垄断性存在。 5月销量，小米SU7销售2.8万辆，但竞品中，特斯拉model 3销售1.38万辆，极氪007销售8421辆，小鹏P7+销售6600辆。 同样。在5月销量中，30万以上SUV市场，问界M9+M8也是几乎垄断性存在。问界M9+M8销售2.8万辆，model Y销售2.4万辆，理想l7销售1万辆，理想L9和领克900都接近6000辆，蔚来ES6/理想L8/豹5/智界R7销售都在五千出头。 值得注意的是，在SUV销售中，问界，理想，领克，方程豹系列都是插混/增程系列，还不能算真正的新能源。 即将发生的变数是小米YU7，小米YU7定价应该在25－35万，或将改变这一市场的竞争关系，成为25－35万市场的领头羊。 但华为在这一市场，并没有强势产品存在，华为的强势产品主要是在35－55万区间，而小米YU7将再次和华为错位竞争，瓜分高端SUV市场。
