一年前，余承东：祝贺小米SU7大卖。 一年前，雷军：SU7产能不足，推荐买智界S7。 一年后，余承东：产品不是那么好，结果卖爆了。
一年前小米SU7首次参加车展，当时余承东也来给自家的合作车型助阵，还另外接受博主采访，在问到关于小米su7时，余总说这款车外观很漂亮，祝贺小米su7大卖。作为回应，雷军发文说早期产能严重不足，建议急用车的用户可以购买智界S7。
当大家以为车圈会一直这么和睦的竞争时，一年后的今天，车圈完全变了样，余承东最近说的一段话再次引发热搜，虽然没有指名道姓，但大家都知道说的是谁，而雷军也用“诋毁，本身就是一种仰望”进行回应，虽然雷军也没有指名道姓，但大家也知道反击的是谁。
小米su7确实是卖爆了，今年1-3月，累计销量突破7.5万台，1-4月，累计销量突破10万台，去年4月到今年4月，也就是刚好一年时间，累计销量突破24万台。一款车卖成这样，确实是恐怖如斯啊，要知道小鹏和蔚来那么多款车，2024年的总销量分别为19.01万辆、22.2万辆，真是没有对比就没有差距啊，同样是卖12个月，小米第一年就干翻众多新势力品牌，还是用一款20万以上的纯电车，真是伤害极大侮辱极强。
今年雷军定的目标是35万辆，闭着眼睛都知道可以很轻松完成，因为今年1、2月份，SU7销量都超过2.2万台，而3、4、5月份的销量，全都超过2.8万台，如果能稳住这个销量，仅仅SU7今年的累计销量就能突破31万台。而YU7肯定更疯狂，虽然产能有限，但8-12月，平均月交付量2万台基本没问题，也就是能卖12万台，假设SU7Ultra今年交付1万台，所以小米今年凭借这三款车就能做到31万辆+12万辆+1万辆=44万辆。我的天啊，真是不算不知道一算吓一跳，今年小米汽车注定盈利。当然这是个人看法，不喜勿喷。
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