30万—40万级新能源SUV在2025年4月份销量排名前五的是: 第一名：‌特斯拉Model Y‌，销量为19984辆，售价为26.35-31.35万； 第二名：‌理想L7‌，销售量为8102辆，售价为30.18-35.98万； 第三名：‌蔚来ES6‌，销售量为6866辆，售价为30.18-35.98万； 第四名：‌理想L8，销售量为5178辆，售价为32.18-37.98万； 第五名：智界R7，销售量为5092辆，售价为24.98-33.98万。 而如今，和以上价格区间类似的车型相比，更宽大，性能更好的领克900来了，2025年4月28日，吉利旗下领克（Lynk & Co）在上海车展正式发布旗舰插电混动SUV——领克900，起售价28.99万元，提供四款配置，搭载六座布局、最高872马力与280公里CLTC纯电续航，直指AITO M9、理想L9与腾势N9！首批交付已于4月底启动，1小时内获超1万订单，火爆市场！ 领克900提供了1.5T+双电机、2.0T+双电机以及顶配的2.0T+三电机三种版本。其中三电机版本通过前轴123kW电机与230kW的后电机协同，拥有650kW的综合功率，实测0-100km/h加速仅需4.3秒。1.5T版本虽定位入门，但也有着530kW的综合功率。全系车型均匹配了3挡DHT变速箱，通过挡位数的增加可缓解电车常见的眩晕感。 车辆长宽高分别为 5240*1999*1810毫米，轴距达 3160毫米，二排腿部空间最大可达 1.2 米，三排折叠后后备厢容积可从 225L 提升至 1070L，将后排座椅全部放平并铺上气垫后，座舱可秒变移动大床房，极大地丰富了车辆在多元化场景下的使用功能。 在续航方面，根据车型版本不同，领克 900 搭载 44.85kWh 和 52.38kWh 的宁德时代骁遥超级增混电池，分别支持 220公里、280公里和 268公里 的 CLTC 纯电续航，综合续航里程对应为 1355公里、1350公里 和 1443公里，极大地减少了用户的续航里程焦虑。 领克900凭借其在空间、智能、性能、安全等方面的全面突破，重新定义了大型家用SUV的标杆标准。其“入门即满配”的产品理念，为用户带来了超越期待的产品体验，树立了30万至40万元价格区间SUV的价值新标杆。