为何中国的预警机是螺旋桨，而其他国家的都是喷气式飞机？有人说，中国还是技术不行，没有合适的喷气式平台。 为啥中国预警机用螺旋桨？喷气式真就高人一等？ 仔细一想，就像非说电动车跑不过燃油车一样，压根没抓住重点，预警机又不是赛车，比谁飞得快有啥用？ 它得在天上慢慢晃悠，盯紧战场一举一动，这时候螺旋桨的省油、长航时优势就体现出来了。 看看预警机的命根子是滞空时间，不是速度，喷气式发动机虽然推力大，但油耗高，飞不了多久就得回去加油。 中国空警-500用螺旋桨，续航时间轻松超过8小时，雷达开机稳如老狗，还能兼顾舰载需求。 反观美国，喷气式发动机看着威风，实际执勤时间反而被油耗拖累，更别说螺旋桨震动小，对精密雷达的干扰也少，这设计分明是冲着实用去的。 有些人总爱把技术路线和实力挂钩，可战场上谁管你用什么发动机？ 现代战争打的是信息链，预警机就是空中大脑，能带着隐身战机搞偷袭，能指挥无人机群打配合。 中国选螺旋桨，不是造不出喷气式，而是算明白了账，与其追求花哨参数，不如把雷达性能、数据链、抗干扰这些硬功夫练到极致。 哪天中国真需要喷气式预警机，运-20平台改一改就能上，但这不代表螺旋桨就落伍，毕竟战场上活下来的才是赢家，谁在乎你发动机长啥样？ 如果让你选，你是要一架能飞10小时但慢悠悠的预警机，还是一架只能飞5小时但嗖嗖快的？
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