1949年，国军飞行员张雨农等人正准备驾机起义。谁知停机坪上竟然有数十位地勤人员。明知事不可为，张雨农等人还是决定行动！

1948年下半年，在经历中国人民解放军先后发起的豫东战役和辽沈战役后，由蒋介石领导的国民政府所属的军队在国内愈发的岌岌可危，本还想着扩张西北的国民政府，在辽沈战役之后更是丢掉了东北这个稳定点，没有办法，国民军只能把重心放到防御坚守上去。

在国民党喘息之时，中国人民解放军又先后发起了淮海战役和平津战役，淮海战役让国民党彻底失去了解放战争的主动性，而平津战役使得国民党在解放战争的胜利上彻底没有了希望。

在解放战争中，国民党失去了52万余人的兵力，华北全境基本失守，而中国人民解放军下一站就将是他们的老窝——南京。

这是国民党不得不想出一个权宜之计，在他们国民党派不被推翻的同时，又能在中国站住脚。在党派内部多加考虑之下，他们将目光移向了与大陆有一岸之隔的台湾。

在1895年甲午战争失败后，台湾以及澎湖列岛被迫割让给日本，直到1945年8月15日，日本宣布无条件投降，中国才算将台湾才算从日本手上拿回来。

可将近半个百时间，国民党想到此时的台湾或许早已与大陆产生隔阂，这是个台湾，对于国民党来说会是一个很好的选择。

可故土就在脚下，又有谁愿意远离家乡？

国民党政府军军官在收到撤离大陆，前往台湾的指令后大多都是不愿意的，即使那只是离祖国一岸之隔的台湾，那也不如祖国的怀抱让人感到温暖和家乡的味道。

国民党空军第八大队在接到指示后，每个人都不情不愿的接受指令，其中包括空军飞行员张雨农。

当天晚上第八大队中尉飞行员任永荣来找张雨农喝酒，苦笑道：“也还没走呢，怎么就还是想家了。”

张雨农一个劲的喝闷酒，没有吭声。

当任永荣以为他不会再说话的时候，张雨农突然来了一句：“也不知道刘善本怎么样了。”

任永荣当即呛了一口酒，他一脸不可思议的看着张雨农，他其实是知道张雨农在想什么。

在1946年6月26日，刘善本为反内战，驾驶着国民党空军唯一一架远行轰炸机新型B-24型飞机由成都起飞前往了中国共产党的根据地——延安。

那是自中国解放战争开始之后反内战第一人，后来又有国民党空军第四大队二十三中队上尉分队长杨培光，第八大队中尉飞行员俞渤等人。而此时距离他们现在时间最近的一个人就是俞渤。

“我们可以像俞渤一样起义。”

张雨农他们现在喝着酒，丝毫不觉得他们说的是胡话。

1949年2月3日，张雨农他们借着今天作为国民党空军部队的机务人员例行试驾的日子，决定悄悄动手。

张雨农他们一行计划的很好，他们准备趁中午防卫力量不多，机务又需要进入飞机进行检查的时候，潜入机舱控制住机务人员后获得飞机的控制权，再迅速逃离。

可惜的是计划赶不上变化，当张雨农、任永荣等一行人进入了机场后，发现今天的地勤数多了不少。

按理说在试机的时候地面少只有一两个来指挥，今天张雨农仔细数了数，发现竟然有十个人，这已经不是符不符合规定的问题了，怕就怕在今天可能有秘密的空中行动。

不仅是张雨农一个人，其他人也看出了今天的不同寻常。无奈，他们只能选择撤退。

可张雨农依旧不甘心，那所有人都走过了，他还在机场依旧不舍得走，毕竟今天是天地良机，却偏偏碰见了这种事。

在张雨农一再纠结下还是准备行动。果然，天赋不负有心人，他在停机坪上看见了四价巨无霸就停在那里。

张雨农下定决心后先是联系了黄文刚，让他去找机务人员检查了几架飞机，然后又通知任永荣，让他拿好枪随时准备战斗。

在机务人员进去检查后，任永荣在一旁盯着地面上的士兵，张雨农则跟在机务人员身后静静的等待时机。

再进去的一秒钟时间，张雨农既快速又掩人耳目的迅速将机务人员撂倒，拿到飞机控制权后，打开登机通道，迅速通知其他二人，让他们快速汇合。

黄文刚和任永荣迅速摆脱哨兵后，悄悄的进入飞机。张雨农迅速起飞，并指挥二人架好枪支，随时解决周围巡逻的士兵。

飞机最终有惊无险的起飞，等到地面上的人发现之后，早已于事无补，天上的飞机也追不上，更何况地上的汽车。

他们只能在地面上静静的看着张雨农他们三个逃走。

后来张雨农三人在中国共产党的根据地降落，他们三个人对于中国共产党来说是非常重要的，在那个时候无论是飞机还是有着熟练经验的飞行员都是少之又少，中国人民解放军对于他们的加入也是非常欢迎。