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福特福克斯或将回归，但变成SUV？据Autocar报道，福特计划在2027年以跨界SUV形式重启福克斯车型。新车将基于C2平台生产（与锐际/KUGA、BroncoSport同平台），于西班牙瓦伦西亚工厂投产，年产能达30万辆。新车将提供混合动力与纯电动版本，可能与现款KUGA共享插混系统，但在欧洲市场不会替代KUGA，而是并行销售。此前福特已成功将经典名称（如PUMA/CAPRI）用于电动跨界车，欧洲市场表现强劲——2025年前5个月PUMA销量超6.4万辆，KUGA2024年销量达10.5万辆。经典两厢车转型电动跨界，你看好吗？SUV福特福克斯

继发布了概念车渲染图之后，追觅汽车今天宣布完成了首轮融资，但没有说具体的金额。另外还宣布目前在德国进行选址建厂，工厂会选咋在毗邻特斯拉德国工厂所在地。不知道是蹭特斯拉还是咋的，我记得当年特斯拉德国工厂建厂过程可是一波三折，德国那边的环保人士可不好搞。追觅汽车本来我还挺有好感，但前两天那波拿着布加迪的图改了一下就发出来的操作，实在是太败好感了。持续关注一下看看，希望这两天的这几波信息不是仅仅为了「秀给投资人看」。追觅汽车宣布完成首轮融资追觅造车工厂正在德国选址

福克斯或将以SUV形式回归福克斯作为福特的经典车型，曾畅销全球25年，不过今年已经停产。但是福克斯不会消失，Autocar最新报道称，福特计划重启福克斯，2027年以跨界车形式重返市场。预计福特将在其位于西班牙的瓦伦西亚工厂生产这款车型，该工厂年产能为30万辆。新款福克斯SUV不会取代欧洲的现款翼虎，尽管尺寸大致相同。相反，它将与翼虎一起销售，并提供多种动力系统选项，包括混合动力和纯电动版本。新车型将基于福特C2平台打造，与美国版BroncoSport、欧洲版翼虎和中国版蒙迪欧轿车等车型同平台。这不是福特首次重新启用经典车型名称。此前，福特曾为在欧洲销售的两款电动跨界车重新启用了Capri和Puma这两个名称。扯车事儿福特福克斯

特斯拉ModelYL的续航是真的夸张啊…高速巡航平均速度104公里，能开565公里。[笑着哭]当然续航没有太多魔法，看了下为什么能如此领先，做好了如下：-低风阻造型，0.216cd-全封闭式轮毂+只有19寸轮毂-特别溜背的造型（牺牲了3排头部空间）-3.1的胎压依旧感叹这是82度电的表现…不过还好毕竟是400V平台，充电功率峰值只有241kW，补能速度是远远落后于5C超充和换电。特斯拉ModelYL

知乎网友分享，五年前买的特斯拉。真实吗？

现在下单买特斯拉ModelYL，预计到11月才能提车这意味着，订单爆了​​​

别克GL8陆上公务舱智享版正式上市，售价24.99万元。作为先享版（22.99万）的高配车型，差价仅2万，但配置却“大相径庭”✨2万差价换了啥？L2级驾驶辅助（高速跟车、车道保持的长途神器）360度全景影像+透明底盘（停车再也不用担心）电容感应方向盘（手一搭就激活辅助，比女朋友还敏感[doge]）电动尾门+智能防夹双侧电动滑移门（老人小孩上下车，优雅而又安全）🚗核心参数不变，但细节更顶动力：2.0T+9AT（174kW/350N·m，9.2秒破百，油耗8.8L）空间：5219*1878*1807mm，轴距3088mm（七座布局，三排购宽敞）除了上述配置，还标配多层隔音玻璃+后排隐私玻璃（静谧性拉满）💥来对比竞品传祺M9入门26.98万，赛那想有L2级辅助得选装加价，GL8这波直接把"性价比"锁死在MPV王座上。你觉得这2万花得值吗？如果选MPV，会冲燃油版智享版，还是加钱上新能源版？评论区聊聊～[吃瓜]

别克至境L7感谢让增程成为主流之选，致敬了理想，这款别克高端新车到底要怎么定价？新能源汽车​​​

别克这海报有意思，“你好，理想”的字号比“至境L7”的字号还要大，还要高。现在好像没几个传统品牌会这么干吧？想来之前理想也致敬过通用？这也算是一种回敬了。讲实话，通用该会羡慕吧。毕竟是他们开创了增程这个品牌（2007年，通用发布了e-flex增程系统），但无奈没有推到主流舞台。整车控制系统负责人Vic接受媒体采访时回忆：“2016年的一天，李想走进五元桥的研发办公室，在白板上写下要用增程技术的决定和关键定义——做大的增程车，面向家庭用户，纯电部分里程覆盖150公里。配合增程器更能实现上千公里的续航。”从这点看，理想是抓到了增程车的决胜要点，才一举成名的。正如当年他们开拓这个品类一样。那放在今天，别克至境还能再做出些开拓性的东西呢？说说我的理解，现在增程车值得优化和讨论空间有：1、增程车的效率上限在哪里？2、亏电时动力断崖式下跌、发动机介入时的抖动与噪音破坏驾驶体验。这些怎么解决？3、选择增程车的用户是否真的需要超过400km以上？增程的最佳组合是什么？至境L7上所搭载的，已经是通用第三代增程技术了。这台车会在9.15上市，到底技术实力如何，能不能解决这些问题，我到时候会跟踪分析。

特斯拉中国9月第一周销量1.43万辆，创下了第三季度最高单周销量，其中ModelY是SUV销量第一名。目前来看，还是没什么车能对ModelY造成威胁[捂脸哭]42how新能源汽车特斯拉​​​