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3.日产汽车 4.现代汽车 5.起亚汽车 日系车和韩系车是修理工最讨厌的车型，因为根本赚不到钱，它们有一个共同的特点就是稳定性很好，三大件没有大毛病，后期养车和维修成本极低。所以，这也是日系车卖的好的原因之一。一汽丰田...

日产最近发布了一款纯电概念车，旨在庆祝日产欧洲设计公司在伦敦成立20周年。它融合了赛车的空气动力学，如超大的后翼、深裙、喇叭形轮拱和通风的车顶进气口。你期待它量产吗？我与汽车的日常新能源汽车​​​

第一款：8.98万元日产轩逸；第二款：9.98万元比亚迪秦L；第三款：7.98万元丰田卡罗拉；第四款：8.98万元大众朗逸；这几款车型作为10万元级别内最有性价比的自动挡车型来说，不仅省油耐用，还在空间上都有着不错的表现。

格隆汇6月11日｜由KKR持有的日本汽车零件供应商MarelliCorp于当地时间周三在美国申请美国第11章破产...日产称，欣赏Marelli致力减少对经营的影响，补充日产致力支持Marelli，会与Marelli其他客户协调，并监测供应链以避免中断。

作为日产汽车的重要供应商，马瑞利的破产进程备受关注。日产目前正面临转型困境，而马瑞利则表示，新融资债权人将在公司结束第11章程序后接管其所有权。该计划附有45天的“超额竞价期”，其他潜在竞购方可在此期间提出更高报价...

25款"日产天籁"惊艳亮相，号称：日系三剑客之一。25款"日产天籁"惊艳亮相，号称：日系三剑客之一。来源:顾一说汽车 发表时间:2025/06/11 14:08:07

参观一下日本的极限停车。

日产全新一代天籁，造型参考了日产之前的【EVO概念车】这款概念车在2024年的北京车展首次亮相，当时日产是这样介绍的：【Evo概念车可满足全家人的娱乐需求。凭借先进的驾驶辅助和安全性能，这款插电式混合动力汽车非常适合全家出游、购物等使用场景，打造与家人共同的美好体验与记忆】内饰设计有很多细节，和现在的日产N7几乎一模一样，车身比例和厚度也和N7很像。造型设计上跟新一代天籁相似。虽然有传言新一代天籁不会引入国内，但可以看出，在2024年的时候，东风日产有想法基于e-POWER改出一个大电池版本，在15万级别整个合资大活。大v聊车

昨天去看了日产N7之后，觉得非常喜欢，价格都谈好了，今天打算去交钱，结果老婆又劝我买日产轩逸。她的意思是，日产N7毕竟是电动车，咱们家只有这么一辆车，很担心长途出行会出现问题。不如买日产轩逸，好歹是燃油车，而且这么...

俄罗斯突然爆出来说，中国每个月能造五十万架无人机，战争时期能拉到七十万！好像整个西方加起来的产能都没有这么多，可我们的网友却不买账，说咱的产能被低估了，50万架可能只是义乌一个厂的产量，那么话说回来，俄为什么突然拿中国的无人机产量说事呢？最近俄罗斯放了个大招，说中国每月能造50万架无人机，战时产能还能飙升到70万架。这话一出，整个西方都坐不住了，但国内网友却笑喷了，连连调侃：这数字怕是连义乌一个厂的产量都不到。这事还得从6月1日说起，那天乌克兰玩了把大的，派出117架无人机突袭俄罗斯空军基地，一口气干掉了40多架俄军战机。关键是这波操作太划算了，乌克兰就花了几百万美元，却让俄军损失了二十多亿美元，这场“蚂蚁啃大象”的胜利，彻底改写了人们对现代战争的认知。俄罗斯这次吃了大亏，估摸着也是憋不住了，突然蹦出这么个数字，他们的算盘打得也简单，看乌克兰一年能造150万架，就觉得中国这个制造业巨头肯定得比这个数字高好几倍。不过俄罗斯这个“保守估计”反倒把国内网友逗乐了。有人调侃说：“我们一个月造400万辆汽车都不费劲，造个无人机能难倒谁？”还有人算了笔账：“美国造架四旋翼无人机要十万美元，咱这边量产后几百块就搞定，这差价也太夸张了。”确实，现在全球70%的无人机都是中国造的，光是广东一个省，一年造个七八百万架都不在话下。从芯片到碳纤维，产业链上上下下都是自己的，想啥时候造就啥时候造，完全不用看别人脸色。这么算下来，俄罗斯这个50万的数字，还真是大大低估了中国的实力。但问题来了，俄罗斯为啥突然拿中国的无人机产量说事呢？说白了，俄罗斯这波操作背后藏着不少小心思，他们在乌克兰战场上吃了大亏，突然意识到无人机已经成了现代战场的“搅局者”。以前打仗，陆军要看天上飞机指路，现在倒好，一架便宜的无人机就能看到十公里外的动静，战场一下子变得通透了，谁先发现目标谁就能先下手。而俄军现在损失的阵地，有四分之三都是拜无人机所赐。这次俄军的轰炸机被打，更是让他们彻底醒悟：再贵的武器，在便宜无人机的蜂群攻击下也扛不住。传统的防空系统根本应付不了这种“蚊子战术”，打下一架成本可能比被炸的目标还贵。俄罗斯突然提到中国的产能，一方面是在提醒西方，别太得意，看看中国的工业实力，另一方面可能也是在暗示，兄弟，要不匀点产能给我？不过俄罗斯没想到的是，他们想象中“惊人”的数字，在中国网友眼里简直就是个笑话，要知道，当年疫情期间口罩都能从日产几十万飙升到几千万，更别说现在的无人机产业了。这事儿还真把中国制造业的实力给暴露了，就像有网友说的：“美国还在研究怎么造更贵的无人机，我们已经在琢磨怎么让它更便宜了。”这就是中国制造的优势，不是比谁技术更强，而是比谁性价比更高。看来未来的战场，可能真要被便宜又好用的“中国造”给改写了。不过咱们的目标可不是搞军备竞赛，而是发展“低空经济”，让无人机送外卖、当出租车，这才是真正的“和平利用”。