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车贩子真把我当傻吊了，2012年日产天籁2.5V6，今天才出6500多，一分不给。车贩子真把我当傻吊了，2012年日产天籁2.5V6，今天才出6500多，一分不给 来源:根根说车 发表时间:2025/06/07 19:08:28

据俄罗斯专利局数据显示，日产汽车已于 2022 年退出俄罗斯市场，可是现在他们已重新提交商标申请，希望回到俄罗斯市场，不能把俄罗斯市场拱手让给中品牌。之前韩国现代也是提交了的。他们的主子美国都想放开制裁了，这些跟班...

就在刚刚过去的上个星期，日产的N7拿到了20万以内中大型纯电轿车销量的冠军。整个5月份，N7的大定达到了17215台，一个月将近2万台订单，确实是一个很高的销量，同时也会给新车的生产带来不小的压力。工厂现在直接开足马力搞...

中国严管稀土出口，没想到第一个扛不住的竟然是印度车企！中国一“攥紧”稀土，印度车企直接上演现实版“没米下锅”大戏！路透社曝光的内部文件，把印度汽车业的“脆弱肚肠”摊得明明白白——塔塔、马鲁蒂铃木等三大车企联名求救：“再没稀土，6月生产线全得躺平！”这阵仗，活像小学生发现没带作业本，急得直跳脚。要说这稀土，堪称汽车的“灵魂佐料”，少了它，价值2万美元的汽车直接变废铁。印度倒好，95%的钕铁硼磁体全靠中国“投喂”，去年刚吃了460吨，今年还想暴涨52%！结果中国4月开始出口管制，当月进口量直接腰斩，印度车企瞬间慌成“热锅蚂蚁”。印度也不是没想过自救，全国设200个电子垃圾回收点，打算从“破烂堆”里抠稀土；派专家满世界找替代货源；甚至喊出“五年自给自足”的豪言。可现实狠狠打脸，回收效率连理论值的三成都不到，对比中国的“稀土魔法”技术，印度简直像在玩过家家。最扎心的是，印度明明坐拥690万吨稀土储量，全球第五排名第五，却连自家唯一的稀土分离厂都得靠法国“续命”。再看中国，单条产线日产量顶印度全年！这下好了，莫迪吹了多年的“印度制造”牛皮，被稀土禁令戳了个透心凉。如今印度车企流水线停摆，只能眼巴巴等着和中国谈判——早知今日，何必当初呢？

比亚迪秦plus与日产轩逸经典款这两款车型应该怎么选择呢？怎么说吧，比亚迪秦plus那怕你用了十年八年后电池衰减了，车内配置出现故障了，那么比亚迪秦plus这一款车型无论是在空间上还是油耗上都要比日产轩逸经典款要好很多。...

17215台，这是杭州第一辆日产N7。日产N7被我提回来了，酸奶老师提了日产N7。日产N7上市35天，大定就已经达到了17215台。当然酸奶老师的这台也是包括在内的。日产N7为什么一上市就能够得到这么多人的喜欢和选择？从工程师的角度...

最近东风郑州日产推出2025款Z9 GE PHEV，定位一款中型插电混动皮卡。搭载1.5T发动机与电机，综合最大功率320千瓦，峰值扭矩800牛米，匹配4挡DHT混动专用变速器。配备32.85千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航135公里，综合续航超1000...

日产探陆和汉兰达，谁更值得买？日产探陆是一款中大型SUV，动力强劲，空间宽敞，可销量却不如汉兰达。这是为啥呢？先看品牌与销量，日产探陆的知名度不敌汉兰达，汉兰达在中国市场深耕多年，口碑超棒。今年4月，探陆卖了848台...

日产天籁再次打响价格战新款天籁直降7.5万的价格 车辆颜色:齐全 车辆质保：全国4s店联保 车辆手续：当天出具 车辆说明:承诺所有车辆均为4s店提车

日产n7真续航不缩水 沙发厂i人 的续航直播，全程高速，实际86%的续航达成率真不错。而且车里坐了5个人，一路高速。​​​【来自懂车帝车友圈】