玩酷网

10万买逍客·荣誉，省下的4万其实是日产替你交的“空间税”。它把2.0L自吸+CVT老搭档塞进新壳，平顺省油是招牌，实测7.6L，但堵车就飙到9L，说明日产没给CVT升级，只靠轻油门调表。底盘用前麦弗逊后多连杆，离地间隙高，烂路不...

日产楼兰杀回来了，这次连汉兰达都得抖三抖！新车直接把3.5L V6扔进历史垃圾桶，换上2.0T+9AT，马力244匹，扭矩380牛·米，数据咬死汉兰达。为什么？因为日产清楚中国消费者早不吃“大排量情怀”这套，涡轮+多挡位才是省油和...

全新日产天籁发布，这造型方向就对了啊，简洁干练很多比上次改款质感好多了。其实这车的重点是还没公布的东西，合资现款车型中极为难得的跟上中国市场的东西，日系车日方居然能放权，啧啧啧，可以期待一波【来自懂车帝车友圈】

观点网讯：8月26日，日产汽车宣布R35GT-R车型正式停产，因日本国内市场组装线已完成最终生产。日产汽车表示，该车型在18年生产周期内累计产量约达4.8万台。

纠结了很长时间，最后还是在日产轩逸经典和大众朗逸之间选择了大众朗逸。现在大众朗逸出了新款，最低配置优惠完才6万多块钱，落地后也就七八万块钱。本来是想考虑日产轩逸的，后来实在不放心，CVT变速箱开车稍微猛一点就容易出...

观点网讯：8月26日，日本汽车制造商日产汽车股价周二在东京市场大跌6.5%，市值蒸发约12亿美元。触发抛售的直接原因是第二大股东梅赛德斯奔驰集团宣布将通过加速簿记方式出售其持有的全部3.8%股份，交易规模约3.46亿美元。根据...

为讨好美国落井下石，狠心扣押华为7亿物资，如今它尝到报应了2019年5月，150辆大货车排成长龙，车头齐刷刷指向同一个地方——伟创力的工厂大门。司机们等着进场，准备把属于华为的设备和物料运回去。按理说，这本就是华为的物资，要拉回去非常容易。可没想到，伟创力工厂的门卫接到上头指令，紧闭大门，所有车子只能干瞪眼。结果，一车没装，全队“空手而归”。司机们一脸困惑：这货本来就是华为的，咋到自家门口还拉不走？这一幕，成了中美博弈里最魔幻的镜头之一。事情起因很直接：2019年5月，美国商务部把华为列进所谓“实体清单”。伟创力立马跟着起舞，宣布停止给华为代工，甚至对已经加工的物资说“不许走”。问题是，这批价值7亿元的设备和原料，物权属于华为，合同也是在中国签的，厂子也在珠海。按理说该守中国法律，结果伟创力非要拿美国法律当挡箭牌，把货死死扣住，一个多月不还。华为一开始还想和平解决，派人谈判，想尽快拿回东西，避免影响交付客户订单。可是伟创力呢？谈判桌上反复横跳，前脚答应，后脚变卦，一副强硬的态度。甚至还狡辩说，要先审核物料是否违反美国出口管制，才能放行。问题是，你一家美国企业，跑到中国工厂，用美国法规对中国公司指手画脚，这不就是在中国大地上自封“执法者”吗？华为可不是好惹的。对一个十几年合作的伙伴，原本是信任有加。可伟创力关键时候翻脸，简直就是落井下石。华为忍无可忍，直接出招：律师函警告、索赔数亿元，最后干脆把伟创力彻底踢出供应链。合同代工的活儿，全部分给了富士康和比亚迪。值得一提的是，华为甩掉伟创力的动作相当果断。长沙工厂二期工程直接交给比亚迪，比亚迪立马接盘继续为华为手机代工。至于伟创力？一夜之间失去大客户，几乎等于被掏掉半条命。毕竟2018年伟创力从华为拿到的订单高达25亿美元，占了公司总营收的十分之一。这就像餐馆天天靠一个大客户点单，结果你把人家赶跑了，还扣住他的钱包。最后人家去隔壁吃饭，你这边马上冷清。果不其然，失去华为后，伟创力的处境一路下滑。珠海工厂先是冷冷清清，员工走的走，辞的辞，厂区巡逻的保安反而比工人多。后来更惨，工厂直接停产，资产大幅缩水，不得不以3.67亿元的价格甩卖。这对一家世界500强企业来说，无疑是脸上狠狠挨了一耳光。长沙工厂呢？原本规划投资50亿元，能日产6万台手机，提供3万个就业岗位。结果禁令一来，工厂停工，业务彻底凉了，最后只能拱手交给比亚迪和蓝思科技。伟创力员工更是倒霉。因为合作终止，相关部门裁员，不少员工上街拉横幅抗议赔偿方案太低。堂堂跨国巨头，竟然被迫跟工人扯皮赔偿，场面一度尴尬。美国本想靠制裁掐断华为命脉，结果却意外成了“催化剂”。安卓断供后，华为加速推出鸿蒙系统。2019年仓促亮相，到2024年已经发展出原生版本，短短十年走完了欧美同行三十年的路。再看华为业绩。2021年因为制裁，营收断崖式下降到6368亿元。但到2024年，营收已经回升到8621亿元，同比大增22.4%，创下五年来最快增长。尤其是Mate60系列发布后，手机出货量快速反弹，2024年达到4600万台，市场份额超越苹果，第四季度更是重回中国第一。这说明什么？打压没能扼杀华为，反而让中国市场成为华为最坚实的后盾。最讽刺的是，美国一边对外高喊要斩断与华为的一切联系，一边却被现实啪啪打脸。2024年7月3日，彭博社披露，五角大楼在全球许多地方依赖华为设备，前美国国防部官员布伦南·格里尼翁甚至承认“在世界上的某些地方，你真的离不开华为”。五角大楼不得不向国会请求豁免条款，否则连基本的采购都会受影响。可见，美国制裁政策本身自相矛盾，嘴上喊得响，脚下却离不开华为的网络。伟创力当年选择配合美国，扣押华为物资，以为能讨好华盛顿，结果失去大客户，工厂停工，资产缩水，员工抗议，自己跌入泥潭。与此同时，华为在困境中挺过低谷，靠自主研发和中国市场的支撑再度崛起。这就是典型的“落井下石者先遭报应”。伟创力没想到，跟随美国扣押华为的“7亿元物资”，不但没换来未来，反而成了自己衰败的注脚。珠海的那条长龙车队，最终成了历史的注脚。伟创力的门禁关得再紧，美国的禁令喊得再高，也拦不住华为往前走。

中升集团，这个经营豪华车和中高端汽车的公司，曾经采购了1000辆问界M9给客户作为代步车。一方面说明问界M9确实优秀，并一方面也是在为自己铺路，中升集团已经拿下50家鸿蒙智行4S店，以后的重点估计会放在鸿蒙智行上。所以采购问界M9做代步车，就是给自己做广告，同时也是为了能够留住本就是自己客户的BBA车主。相信这些车主在体验过问界M9之后，很大一部分人换车都会首先考虑问界M9，这就是妥妥的阳谋。

妈耶，我说日产这是终于睡醒了？看到新款奇骏在日本发布的消息，心脏咯噔一下。尤其那个NISMO版，一身战斗服，红线勾边，20寸大脚，悬挂转向全给你特调。这哪是那个我们印象里温吞水的“买菜车”，这整个一“西装暴徒”啊。...

近日，云南大理州生态环境局弥渡分局发布“华润水泥（弥渡）有限公司日产1000吨骨料生产项目环境影响报告表受理公示”。报告表中显示，随着我国的经济不断发展，在资源越来越紧张、贫乏的今天，华润水泥（弥渡）有限公司除大力...