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美国关税大棒下，欧洲豪华车巨头保时捷第二季度利润暴跌91%，中国市场疲软与电动化转型困境形成三重打击。2025年7月30日——豪华汽车制造商保时捷发布盈利预警，宣布下调全年利润预期。这家以高性能跑车闻名于世的企业或许正面临前所未有的挑战：美国关税冲击、中国市场持续疲软及电动化转型滞后构成三重压力。公司首席执行官奥利弗·布鲁姆直言：“我们仍然面临着全球范围内的重大挑战，这并非一场即将过去的风暴。”

就在刚刚欧盟突然宣布2025年8月4日消息，欧盟突然宣布将暂停对美国的所有贸易反制措施六个月，这场自特朗普时期就开始的跨大西洋关税大战终于出现戏剧性转折！表面看是欧美贸易争端的缓和！我觉着背后应该有两盘大棋。第一，欧美暂停互撕明显是联手应对中国冲击，美国已对中国新能源车加征4倍关税，欧盟此次暂停报复正是配合拜登"打击中国制造业"的统一战线，毕竟德国钢铁业全靠美国市场续命；第二，欧洲企业早已被这场贸易战拖垮，仅德国就有20%钢铁厂被迫停工，所谓"去风险"背后藏着本土企业的断臂求生。明眼人一看就知道，这六个月不是休战期而是准备期，欧美双方都在争取时间为下一轮对华贸易战积蓄弹药！您说这贸易战究竟是联美制华的预演，还是欧洲无奈的断尾止损？评论区等你高见！美国全面关税欧盟关税新政策

A股在7月新开户数196万户，同比增长71%增量资金跑步入场。去年9月后爆发牛是多少，你知道吗？-10月：684.68万户-11月：269.84万户-12月：198.91万户Ai写的文案点评哈哈：股市热得跟夏天一样196万户新户的加入，既是热情也是压力。​​​

加拿大通知中国加税25%，而中国的反手操作绝了！加拿大政府7月底突然宣布，从8月1日起要对所有含中国熔铸成分的进口钢铁加税25%这一政策表面是应对“全球钢铁产能过剩”，实则暴露出加拿大在美中博弈中的尴尬处境——面对特朗普政府对加拿大钢铝产品加征50%关税的强硬打压，加拿大不敢正面反击，反而调转矛头指向中国，试图通过“对华强硬”姿态向美国示好。美国占加拿大钢铁出口的90%，特朗普7月10日进一步威胁对所有加拿大商品加征35%关税后，加拿大钢铁业已出现产量骤降30%、工厂停工等危机。然而，经济高度依赖美国的加拿大既缺乏谈判筹码，又无勇气对抗，只能将损失转嫁他国。总理卡尼在政策声明中直接点名中国，声称中国“产能过剩”导致廉价钢材涌入加拿大，却刻意忽略关键事实：加拿大本土钢铁业萎缩的主因是美国关税壁垒，而非中国竞争。这种转移矛盾的策略，本质上是将中国当作缓解国内压力的“替罪羊”。中国对此早有预案。今年3月8日，中方已公布全球首例“反歧视调查”裁定，认定加拿大此前对中国电动汽车、钢铝加征关税违反世贸规则。构成歧视性措施，并据此对加拿大菜籽油、豌豆加征100%关税，对猪肉、水产品加征25%关税。这一反制直击加拿大经济软肋——中国是加拿大油菜籽最大买家，年贸易额超40亿加元，70%的加拿大油菜籽依赖中国市场。若失去中国市场，加拿大农民将面临毁灭性冲击，而澳大利亚等国正虎视眈眈准备抢占份额。更值得关注的是中国的制度性反制工具。首次运用的“反歧视调查”不仅审查关税政策，还系统性核查加拿大在技术认证、投资准入等领域的隐性壁垒。为后续多维度反制铺路。中方明确表态：若加方取消歧视性关税，中方反制可相应调整，但若继续挑衅，反制将升级。这种“以规则对规则”的策略，既符合多边贸易框架，又清晰划出红线。面对加拿大新关税，中国钢铁企业并未坐以待毙。通过转口贸易模式——先将钢材出口至马来西亚等第三国保税区，经换柜重包装取得当地原产证书，再销往加拿大——中国企业有效规避高额关税。这种供应链韧性印证了全球化的自我修复能力：政治壁垒反而催生更灵活的商业模式。反观加拿大，其政策陷入自我矛盾：一边打击中国钢铁以讨好美国，另一边却严重依赖中国市场消化农产品。2024年加拿大对华出口额达464亿美元，农业与渔业已成中加关系“压舱石”。若贸易摩擦持续，加拿大将同时承受美国关税大棒和中国市场萎缩的双重冲击，沦为大国博弈中最大输家。这场贸易风波揭示了一个核心规律：缺乏战略自主的国家难以掌握自身命运。加拿大长期奉行“经济靠美国、政治随美国”策略，导致其在中美冲突中进退失据。而中国通过“农业反制+规则创新+企业应变”的组合拳，既捍卫权益，又避免卷入恶性对抗，凸显成熟大国的定力。参考资料：加拿大宣布采取对含中国钢铁成分产品加征关税等措施商务部回应2025-07-1817:27·新京报

德国媒体低头了！8月2日，德国之声罕见地写下这样一句话：“德国必须承认，中国已经不再是那个只能做低端组装的世界工厂，而是把电动车开到了我们自家门口。”一句话，德国人的骄傲碎了，碎得连渣都不剩。曾经，德国汽车工业是全球制造业的标杆，从精密的发动机到豪华的内饰，德国车代表着品质与技术的巅峰。可如今，中国电动车的崛起，让这个老牌汽车强国感受到了前所未有的压力。据行业研究机构JATODynamics的数据，2025年上半年，中国品牌在欧洲28个国家的新车注册量占比达到5.1%，同比几乎翻倍。比亚迪、零跑、长城等品牌的车辆，正通过运输车源源不断地从港口运往德国各地的经销商。其中，比亚迪表现尤为突出，上半年在欧洲注册了7.05万辆电动和混合动力车，同比增长311%。瑞士电动汽车俱乐部主席霍尔格・瓦尔称，比亚迪海豚Surf是第一款在瑞士媒体上引起轰动的中国汽车，尤其受年轻群体青睐，这些年轻人熟悉高质量的中国电子产品，也习惯了Temu、Shein等中国电商平台。中国电动车能在欧洲市场迅速崛起，靠的可不是运气。在技术层面，中国在电池领域的优势尤为明显。中国是锂离子电池的主要生产国，也是许多原材料的来源国，而欧盟所需的电池原材料中仅有1%在本地生产。中国的电池生产成本比欧洲低30%，平均电池包价格为每千瓦时127美元，而欧洲由于高昂的工业电价，生产成本居高不下。这种成本优势，让中国电动车在价格上更具竞争力。德国车企的日子就没那么好过了。2025年上半年，德国汽车工业遭遇了前所未有的困境。奥迪营业利润暴跌45.2%，税后利润重挫37.5%；宝马集团上半年销售收入同比下降8%，税后净利润下降29%；梅赛德斯-奔驰第二季度销量同比下降9%。造成这种局面的原因，一方面是美国加征关税带来的冲击，另一方面则是电动化转型的高昂成本。为了应对挑战，德国车企开始放下身段，寻求与中国企业合作。大众集团与国轩高科签署战略合作协议，成为其第一大股东；奥迪向小鹏汽车增资15亿欧元深化技术合作。这些举措，标志着德国车企开始正视中国电动车的实力，试图通过合作弥补自身短板。欧盟曾试图通过加征关税来保护本土汽车产业。2024年7月，欧盟对中国电动车加征关税，最高达48%。但这一措施并未达到预期效果，2025年4月，中国电动车在欧洲的市场份额反而回升至8.9%，创下九个月新高。这说明，中国电动车的竞争力并非关税所能阻挡。如今的德国街头，越来越多的中国电动车穿梭其中。德国媒体的这一声“低头”，既是对中国电动车实力的认可，也是对德国汽车工业现状的无奈。中国不再是那个只能为他人代工的“世界工厂”，而是在电动车领域与德国并驾齐驱的竞争对手。这场汽车产业的变革，正在重塑全球制造业的格局，而中国，无疑是这场变革中的重要参与者。

中国遭两国突袭制裁，一个是乌克兰，一个是中方的同志加兄弟。我国突然遭遇两国制裁一国是乌克兰，一国则是和我国关系较为亲密的越南？这究竟是怎么回事？国际贸易领域总有意外转折，当一个传统伙伴国和一个战时国家同时对中国产品出手，会不会预示更大格局变动？越南钢材关税和乌克兰企业黑名单背后，隐藏着哪些经济压力和地缘因素？这些行动究竟源于本土保护，还是外部势力推动？越南作为东南亚重要贸易国，其钢铁产业自给率不高，高端产品依赖进口已成事实。数据显示，本土钢铁产能覆盖不足，特别在热轧卷钢领域，进口量占主导。2025年上半年，中国对越南出口钢材总量超过900万吨，其中热轧卷钢占比超过70%。这种依赖让越南本土厂家面临竞争，出口数据表明，中国产品价格优势明显，导致当地市场份额压缩。越南工贸部从3月启动调查，收集本土企业反馈，指出低价进口影响就业和工厂运营。7月7日，正式公告落地，对中国部分热轧卷钢征收反倾销税，税率从23.1%到27.83%，自7月6日起生效，为期五年。不同企业税率有别，柳钢等获最低税，其他如宝武钢铁适用较高比例。审核机制设三步，企业需提交文件证明，否则加罚。这直接冲击中国出口链，2025年1至5月对越热卷出口已同比降43.6%，降至230.7万吨。你有没有考虑过，这种税率设定如何影响供应链稳定性？本土保护意图清晰，但转向日韩采购会推高成本，制造业企业面临压力上升。乌克兰情况更复杂，其经济依赖农产品出口，中国是玉米和小麦最大买家，占比达70%。战事背景下，乌克兰情报部门从俄方无人机残骸中提取证据，发现电子零件60%至65%源自中国。这些部件标为民用，如引擎和冷却单元，却用于军事。7月8日，泽连斯基签署总统令，对五家中国企业实施制裁：中亚丝绸之路国际贸易有限公司、苏州爱科德精密制造有限公司、深圳市罗约科技有限公司、深圳市金多邦科技有限公司、宁波贝宁机床有限公司。制裁措施包括冻结资产、禁止交易，为期三年。情报指出，这些中小企业生产全球通用无人机配件，中国市场份额占70%，但具体供货证明难度大。欧洲官员提到，中国企业通过空壳公司规避制裁，以“工业制冷部件”标签运往俄罗斯，生产日期甚至标2025年5月。这让中乌关系添变数，中国外交部回应称制裁无理，敦促纠正。乌克兰选择性行动遭质疑，美国部件在俄装备中占比22%，却未追究。你觉得，这种双标反映了什么国际规则问题？战时援助减少，乌克兰向西方示好，争取支持，但可能影响自身农产品市场。两起事件看似独立，实则受美国影响。特朗普政府美国优先政策，推动盟友限制中国技术出口。越南依赖美国市场，出口额巨大，美国威胁转口贸易加40%惩罚税，越南不得不在中美间平衡。7月2日，美越达成贸易协议，越南对美出口加税20%，但美国零关税，协议强调打击非法转运，针对中国产品。乌克兰战事胶着，美国军援力度减弱，乌方急于表忠。欧盟跟进，对俄第18轮制裁涉中国银行，冯德莱恩批评中国支持俄罗斯。中国商务部副部长李成钢表示，反对牺牲中国利益，推动美方暂停对等关税。中国企业占全球无人机市场70%，证明供货难定性。越南钢铁自给率低，加税后制造业成本涨，外资考虑转移泰国或马来西亚，供应链混乱。美国通胀升至6.2%，受影响。你认为，这些连锁反应如何暴露小国在大国博弈中的无奈？中国迅速回应，商务部表示将依据国家利益采取必要措施。针对乌克兰，中国暂停部分玉米和小麦进口，击中其农业要害，还叫停基辅物流中心重建项目。乌克兰农民收入锐减，抗议加剧，谷仓堆满未售粮食，导致债务增加和农场倒闭。中国钢铁企业调整，转产能到印尼青山工业园，通过柬埔寨转口避税，运营成本降15%。越南工厂闲置，工人失业压力大。美国供应链中断，企业成本增。这些发展折射贸易双标，美国零件在俄装备占比高，却视而不见。全球化融合，轻率制裁反噬自身。越南经济依赖出口，这次暴露小国压力。乌克兰为援助拿中国开刀，可能引发连锁。中国灵活应对，推动产业链优化。事实显示，盲目追随强权被动，关系需互利共赢。通过这些事件，你对全球贸易规则有何新认识？欢迎在评论区分享观点，一起讨论大国博弈下小国的选择空间。

真的不敢想象南非政府宣布了8月5日，南非政府宣布，美国新加征的30%高关税的这颗“炸弹”，直接炸到南非经济命脉上了，贸易和工业部总司长汉密尔顿表示，这可能导致近3万个饭碗不保。都知道美国是南非第三大贸易伙伴，这次关税大棒主要挥向南非的汽车制造和农产品加工业，这简直是釜底抽薪！要知道现在南非失业率高达32.9%，年轻人找不到工作的更是接近一半（46.1%），这已经不是雪上加霜，而是雪崩压顶了。美国这轮操作表面看是保护国内产业，更直白点来说，就是一种经济霸权的体现，试图用自身市场力量单方面改变规则，迫使贸易伙伴屈服。这种只顾自己、不顾他国死活的做法，长远来看是破坏全球供应链和互信基础，最终牵一发而动全身，谁的日子都不好过。

中美对抗原来只是幌子？特朗普真正目的暴露，中国可能是唯一打破美计划的国家。美媒分析，特朗普的愿景可能是中俄美三分天下。但事实上美国只想让中国当廉价商品工厂。2018年，美国开始对中国商品加关税，表面理由是打击某些化学品流入，但这只是个幌子，深挖下去，特朗普可能想通过贸易战、科技封锁，把中国挤回全球产业链的低端，重新当美国的“廉价商品工厂”。同时他还想拉拢俄罗斯，拆散中俄关系，搞出一个美国主导的三强格局，差不多是冷战时期那种大国分地盘的玩法。这样的策略听着挺高明：一边压着中国，一边稳住俄罗斯，美国就能在全球坐稳老大的位置。可问题来了，美国这套路在中国这儿为啥不灵？过去，美国对付苏联和日本，靠经济孤立、军事对抗和技术封锁，效果杠杠的，但中国不一样，体量大、市场广，还有自己的制度优势，愣是让美国的老套路吃瘪。中国经济总量现在是全球第二，仅次于美国，14亿人口的巨大市场，内需强劲到让全球企业都眼红。即便美国加关税，中国企业也能靠国内市场和“一带一路”沿线国家消化产能，经济照样稳稳地增长。有报告说，中国的经济体系通过集中规划和市场竞争的结合，韧性强得惊人，美国的关税战想让中国低头？门儿都没有！美国想用技术封锁卡中国脖子，过去对付日本半导体产业这一招挺管用，可中国在5G、人工智能、新能源这些领域，早就跑出了自己的节奏。世界银行的数据显示，中国通过优化经济结构、推动技术扩散，生产率提升得飞快，美国的封锁非但没压住中国，反而逼着中国加快了自主创新的步伐。现在中国的高科技产品在全球市场上越来越有竞争力，谁还甘心只做“廉价工厂”？跟苏联那种僵化的计划经济不同，中国在集中领导下，灵活性特别强，遇到大事能迅速调动资源，稳住关键行业，比如贸易战打得火热时，中国靠精准的财政补贴和产业政策，稳住了经济基本盘。中国没跟着美国的节奏走，而是坚持自己的路子，扩大开放，主动融入全球贸易体系，跟欧盟、东盟的合作越走越近，这种战略定力让美国想孤立中国的算盘落了空。特朗普的如意算盘，原本是想通过分裂中俄、压迫中国来实现他的“三分天下”梦，可现实完全没按他的剧本走。中俄关系非但没被拆散，反而因为外部压力抱得更紧，能源、军事、技术合作越来越深，中国也没像美国想的那样，退回到低端制造业，而是靠高端制造和数字经济，往全球价值链上游爬。美国这边呢？关税战虽然给中国添了点麻烦，但也让美国自己的通货膨胀上去了，消费者怨声载道，继续压中国怕自己经济先扛不住，放松压力又达不到遏制中国的目的，尴尬得不行。美国或许还会想方设法限制中国，但中国早就不是能随便被摆布的对象，未来的世界格局，估计更多取决于中国怎么走自己的路，而不是美国怎么写剧本。信息来源：观察者网《纽约时报：特朗普正以皇帝的眼光划分势力，美国、中国和俄罗斯三分天下》

美国让大家重回丛林世界。在这个世界，大部分小国家，在美国面前，可以说基本上没有任何还手之力，美国说加多少关税，那就只能接受多少。因为这完全不是一个体量的经济体之间的较量。这种不对等的博弈背后，是经济体量的巨大差距在作祟。美国GDP占全球四分之一，进口额更是高达3.8万亿美元。对很多小国来说，美国市场就是命根子。哥斯达黎加的香蕉出口，70%卖给美国。洪都拉斯的咖啡，一半以上端上美国人的餐桌。您说这些国家敢跟美国叫板吗？可话说回来，接受归接受，后面会发展成啥样，那就得看市场这只看不见的手怎么调节了。毕竟现在的世界经济格局早就不是美国一家独大了。中国进口额达到2.6万亿美元，欧盟更是接近3万亿。这些新兴市场的崛起，给了小国家更多选择的余地。拿越南来说，美国对越南纺织品加征关税后，越南企业马上调转船头，把货运到中国和欧洲。2024年越南对中国出口增长了18%，对欧盟出口增长了12%。美国市场份额反而从35%降到了28%。这就是市场规律在起作用——哪里有需求，商品就往哪里流。智利的铜矿出口更是个典型例子。美国对智利铜材加征15%关税，本想逼智利就范。结果中国趁机大量采购，2024年中国从智利进口的铜矿石增长了45%。智利政府一看，干脆跟中国签了长期供货协议，价格还比卖给美国高5%。美国这关税大棒，反倒成了给中国做嫁衣。巴西的大豆贸易变化更能说明问题。特朗普政府对巴西农产品加征关税后，巴西农民直接改种适合亚洲市场的品种。现在巴西60%的大豆卖到中国，美国市场份额萎缩到不足20%。巴西农业部长公开表示："感谢美国的关税政策，让我们找到了更好的买家。"非洲国家的反应也很有意思。肯尼亚的鲜花出口原本高度依赖美国市场。关税壁垒竖起来后，肯尼亚花农转向中东和亚洲市场。迪拜成了非洲鲜花的集散中心，每天有上百吨鲜花从这里转运到中国、日本、韩国。美国超市里的玫瑰价格涨了30%，肯尼亚花农的收入反而增加了15%。墨西哥作为美国的邻居，受关税影响最直接。可墨西哥政府也不是吃素的。他们一边跟美国周旋，一边加快跟亚太地区的贸易往来。墨西哥的牛油果、龙舌兰酒在中国市场大受欢迎，2024年对华出口增长超过50%。墨西哥经济部长说得很直白："美国关税让我们意识到，不能把鸡蛋放在一个篮子里。"东南亚国家的应对策略更加灵活。泰国的橡胶、马来西亚的棕榈油、印尼的镍矿，这些初级产品在美国加征关税后，迅速找到了新买家。中国、印度、日本等亚洲国家成了最大受益者。特别是中国，通过"一带一路"倡议，跟这些国家建立了长期稳定的贸易关系。更有意思的是，美国的关税政策还催生了新的贸易路线。中美洲的农产品开始通过墨西哥转口到亚洲，非洲的矿产通过中东转运到欧洲。这种"曲线贸易"虽然增加了成本，但也让小国家学会了在大国博弈中寻找生存空间。市场经济的规律就是这样，您堵住了一条路，水自然会找到另一条路流过去。美国想通过关税大棒让小国家屈服，却忽略了一个基本事实：在全球化时代，没有哪个国家能够垄断所有市场。中国、欧盟、日本、印度这些经济体的存在，给了小国家更多选择的机会。说到底，美国这套丛林法则看似威风，实际上却在加速全球贸易格局的重组。小国家虽然在美国面前显得弱小，但市场的力量会帮助他们找到新的出路。美国越是挥舞关税大棒，就越会把这些国家推向其他市场。这种自我孤立的做法，最终损害的可能是美国自己的利益。

#美国气急败坏警告印度别买俄油#【印度无视特朗普威胁，美方气急败坏再发警告】据央视新闻报道，当地时间7月30日，美国总统特朗普宣布，从8月1日起对印度输美商品征收25%的关税并实施其他“惩罚”。特朗普抱怨印度的关税税率太高，并对印度购买俄罗斯石油和武器装备不满。当地时间8月3日，就在特朗普对印度“撕破脸”后不久，他的高级顾问斯蒂芬·米勒（StephenMiller）又指责印度购买俄罗斯石油的举动实际上是在俄乌冲突中资助（financing）俄罗斯。可以说，此番米勒出面发出的声音，是特朗普政府迄今为止对美国在“印太地区”的主要合作伙伴之一——印度，发出的最严厉批评之一。“他（特朗普）非常明确地表示，印度继续通过从俄罗斯购买石油来资助这场冲突是不可接受的，”米勒作为特朗普身边最具影响力的助手之一，目前担任负责政策事务的白宫办公厅副主任，他当天接受采访时称，印度购买俄罗斯石油是一个“令人震惊的事实”，但他同时也略微缓和地说，特朗普与印度总理莫迪的关系“非常好”。对于米勒的这番抨击，印度驻美国大使馆目前尚未立即回应置评请求。而印度政府消息人士当地时间8月2日曾对外放风称，尽管受到美国的威胁，但新德里方面仍将继续从俄罗斯购买石油。