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2025年8月合资及外资汽车品牌销量同比下降，1-8月累计也呈降势。大众、一汽丰田、本田等多品牌下滑，广汽丰田微涨、东风日产逆势增；豪华品牌中华晨宝马大增，北京奔驰下滑。合资纯电里日产N7、丰田bZ系列表现尚可，大众ID系列低迷。目前合资份额稳定，后续或被压缩到30%以内。​​​

TOYOTA​​​

性格决定命运这事儿，我算是从车企身上看出个门道了。哪些车企能走的远，它的值得买，其实一看就能看出来。有些PPT造车的新势力品牌，车还没造出来就一直各种吹嘘自己行业领先、首创...但是有些上世纪八九十年代就是行业翘楚的老牌车企，还在保持高度的热情去学习新东西。一开始别克推出纯电系列、奥特能的时候我还没有这么明显的感觉，直到至境的信息一点一点被曝光，我才知道它的执行力到底有多强，毕竟“改革”这事儿真正能落地的真是屈指可数。至境向新势力品牌学习，致敬，这确实是车圈老大哥最大的诚意了。相比之前E系列的纯电车型，别克这次对于至境的改革绝对是非常狠的，首先是“逍遥”架构，这就是彻底进入了一个全新的时代，其次就是Momenta的加入，让别克真正进入了智能化汽车的第一梯队。当然，也会有人说，你跟谁学不好，非要跟新势力学。首先，取其精华去其糟粕有什么问题？其次，真诚才是必杀技，不是么？那句话怎么说的来着，不是合资车不会造冰箱彩电大沙发，而且他们还没开始造，丰田的改革就证明了一切。还是那个问题，如果同样的价钱，同样的配置和技术，你们是愿意买新势力品牌，还是愿意买老牌合资大厂？文/王琳

当十四亿中国人都认为中国新能源弯道超车时，一汽丰田bZ5，一辆带激光雷达的纯电中型SUV，给人们带来全新体验。一汽丰田bZ5全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全路况驾驶辅助、全保障QDR五维核心价值，为用户提供了最安全的...

这是目前市面上最火爆的三款mpv的座椅，所以咱别光听厂家如何宣传，咱就看看座椅内部就知道了。要知道，如果是没有良心的厂家，就特别喜欢在座椅内部偷工减料，所以就算是再不了解机械的人，也能看出到底该买谁家的车子吧。只能说，还在嘲笑国产车质量不好，便宜是因为偷工减料的人最好还是睁大眼睛看一看，到底谁偷工减料了？

RAV4荣放选两驱好还是四驱好#这个车子是丰田的主力车型，购买时要看用户的需求而决定，一般的跑城市两驱为好。

这几天跟去了欧美开拓市场的从业群小伙伴聊了聊，有种感觉就是世界或许并没有那么多的不同。所谓的各国消费习惯，很多是各种政策潜规则或者单纯市场太烂而已。就跟台湾省一样，当年把日系吹的天花乱坠，说多符合弯弯生活习惯。结果一个上汽MG过去，就把高价低配的丰田打出屎了，逼得当局硬靠政策把国产品牌赶出市场。只是这种王八一样完全自闭的市场挡不住新能源趋势的。而新能源崛起后3个变化很明显：第一是大车使用成本大幅降低的同时智能化提升，原来燃油车像6座车使用成本是很高的。同时冰箱彩电大沙发，提升了出行乐趣。第二，充电网络、导航和辅助驾驶普及，降低了出行疲劳和门槛，客户的行驶里程在变长，所以国内自驾游的需求是在明显增长的。第三，维护成本降低了，不需要再像燃油车一样季度保养，同时有多台车维护压力降低了。所以从前两年开始，中国就在快速形成1+N格局，就是一台全家出行大车+N台代步用车，自驾游在成为常态。有种感觉，中国现在的汽车消费逻辑就是未来全球的消费趋势，并且会跟手机一样快速同质化。就跟手机一样，世界本来就不存在那么多不同，大家的需求很多是一致的。

世界十大车企:第1名、特斯拉:美国第2名、丰田:日本第3名、比亚迪:中国第4名、保时捷:德国第5名、梅赛德斯-奔驰:德国第6名、宝马:德国第7名、大众:德国第8名、斯泰兰蒂斯:荷兰第9名、法拉利:意大利第10名、本田:日本特斯拉位列榜首。2019年2月，特斯拉Model3车型正式登陆中国市场，同年9月被工信部列入免征车辆购置税的新能源车型目录，2023年12月还荣获中国新能源汽车行业用户满意度指数纯电动中型轿车综合满意度第一名。这款车在浙江和江西地区广受欢迎，不少家庭都选择入手，我家也购买了一台。人生旅途，行程早已超过100,000公里，特斯拉Model3为我的出行立下汗马功劳。Model3在我们这一带倍受青睐，原因主要有三方面：首先是产品技术优势契合用户需求。它搭载的AMDRyzen芯片智能座舱，极大提升了交互流畅度，自适应巡航、车道保持等辅助驾驶功能，满足了消费者对科技感与安全性的追求。其78.4kWh电池组能实现623公里CLTC续航，配合超级充电技术，有效缓解了跨城出行的里程焦虑。浙江民营经济活跃，江西新经济产业加速发展，两地用户对高效出行工具的需求与Model3的性能高度匹配。其次是区域充电基建与政策红利叠加。浙江作为新能源产业高地，已建成密集的超级充电网络，覆盖核心城市圈；江西大力推行“电动江西”计划，充电设施覆盖率年增速超30%。Model3的超充兼容性与两地基建升级协同发展。再加上两地新能源车购置补贴、路权优待等政策，使用成本较燃油车降低40%以上，经济优势明显。最后是品牌价值与市场口碑驱动。特斯拉的科技品牌形象，在浙江高知群体和江西新兴产业从业者中极具号召力。Model3作为全球畅销车型，可靠性口碑通过用户社群广泛传播。在浙江，它是数字经济从业者的身份象征；在江西，凭借低维护成本和保值率优势，赢得家庭用户和企业采购市场的双重认可。产品力与区域发展节奏精准契合，技术、基建与政策形成竞争壁垒，让Model3在浙赣地区持续领先。

丰田的加长加长的陆巡LC300还真的有厂家改出来了，换是20年前盛行加长礼宾车的年代，这车肯定有人引进，现在难挣钱的年代，估计现在没人敢引进了。​​​

一汽丰田bZ5，外观保持丰田独特的审美，前面是锤头鲨前脸，侧面钻石立体切割型面、切割面：三角形、Y形，跑车的切割设计，很有张力。内饰豪华感不足，各项功能很易用，尤其关门很轻松，也有50W无线充电和60W有线充电。15.6英寸...