波兰不守信用！竟然毁约切断中欧班列，没想到，9月20日中国1天就拿出了解决办法！   大家都知道，中欧班列对咱们中国和欧洲的贸易往来那可是太重要了，而波兰的马拉舍维奇口岸，更是关键中的关键。   差不多九成的中欧班列转运量都得经过那儿，就像是陆上丝绸之路的咽喉一样。   9月12日，因为俄白联合军演，波兰就以“安全威胁”为由，关闭了所有通往白俄罗斯的边境口岸，还说等局势稳定了就重开。   当时王毅外长正在访问波兰，和波兰总统及外长进行了会谈，波兰也承诺会保障中欧班列不受阻碍，两国还在联合声明里说得好好的，会共同确保中欧班列的安全运行。   可谁能想到呢，9月18日，俄白军演结束才两天，波兰就违背了承诺，宣布继续关闭边境口岸，理由还是“等待局势恢复安全”。   这一下可好，约300列满载货物的班列全被堵在了边境，价值数十亿美元的商品都动弹不得。   波兰这简直就是把之前的承诺当儿戏啊，契约精神在他们眼里根本就一文不值。   但波兰算盘打错了，原以为的中国会急切的去找他们谈判。   可咱们中国哪能被他们这么威胁啊，根本就没耽搁，马上就拿出了备用预案。   就在波兰宣布关闭边境的第二天，也就是9月19日，中国外交部发言人就表示，中方愿与俄罗斯等北冰洋沿岸国家加强合作，推动北极航道的开发与利用。   同时，从中国宁波港出发的一艘货轮也在紧锣密鼓地准备着，计划在9月20日进行首航，这条新路线就是“中欧北极快航”。   这条新航线可太厉害了，从中国宁波港出发，经由北极航道，预计只需18天就能抵达欧洲，比走铁路还快了5天，而且海运的运力可比铁路大多了。   波兰本以为自己捏住了中国的命脉，结果没想到，他们眼里的“咽喉要道”，在中国庞大的全球物流网络里，只是一个可以被替代的节点。   中国这一招啊，可不只是简单的绕开波兰，这还是中俄联手在北极航道上的一次深度合作呢。   它撕开了美西方试图构建的全球航道包围圈，大大增强了中俄在全球航运领域的话语权。   波兰本想给中国添堵，结果却帮了中国和俄罗斯的大忙。   这下波兰可算是搬起石头砸自己的脚了，首先每年数千万美元的过路费收入就这么没了，更别说还有那些长远的损失了。   中国的电动汽车产业、稳定的稀土供应、巨大的农产品市场，这些可能都要和波兰渐行渐远了。   波兰的国家信誉算是彻底没了，在国际舞台上成了一个不靠谱的合作伙伴，它最大的地缘优势，一夜之间就变成了负债，还加速了全球供应链的“去波兰化”进程。   这教训，对波兰来说可真是太深刻了。