“解释不清了！”浙江，谢大姐有一栋4层楼带院子的房子，结果，在自家院子停车，竟然每月要被社区收150元停车费，她认为太不合理，自家院子停车也要交费？租客找她从房费里扣除，谢大姐找到社区反馈，结果让她很不满意。 杭州萧山瓜沥镇新凉亭社区入口那道新道闸，没装多久就成了谢大姐的烦心事。 不是道闸挡了路，而是它带来的停车收费规矩 —— 连自家小院里停的租客车辆，每月都要交 150 块，这让她实在没法接受。 事情得从谢大姐的房子说起。 十多年前，她在这个社区建了栋四层楼，楼后带个小院，自己没住，改成了出租房，一层一户租给四户人家。 租客们也靠谱，从房子建好就租在这里，跟谢大姐处得像一家人，每层每月 1200 块的租金，这么多年从没断过，双方一直相安无事。 四户租客每家都有车，以前没道闸的时候，两辆停在小院里，另外两辆停在社区路边的公共区域，没人说过要收费。 今年 7 月，社区突然装了道闸，还立了块牌子，写着 “本村村民出租户小轿车、本村园区商户经商小轿车办理包月，按月缴费 150 元，按年缴费 1500 元”，办手续得拿租房协议或暂住证明。 社区李副主任说，这么做是因为社区离地铁 7 号线坎山站近，人多车多，路又窄，好多住户都把房子租出去了，租客的车一多，本地居民都没地方停车，以前还常有人为抢车位吵架，收费就是为了管秩序。 规矩一实施，租客先交了两个月的停车费，之后就找到谢大姐，说这钱得从租金里扣。 租客觉得，车是因为租了她的房子才停在这儿的，这笔费用不该自己全担。 谢大姐一听就犯了难：自家小院是私人区域，又不是社区的公共地方，租客的车停在院里，没占社区一寸地，凭啥要交钱？ 两辆就是 300 块一个月，一年下来 3600 块，全从租金里扣，自己平白少了一笔收入。 她赶紧去找社区反馈，李副主任说这规矩不是针对她一家，是居民代表一起投票定的，现在小区车多管不住，只能这么办。 谢大姐强调小院是私人的，不该收这部分费用，可对方只说会把意见记下来往上反馈，没给任何准信，这让她特别不满意。 后来这事儿传开，网上也有不少讨论。 有不少网友站在谢大姐这边，觉得这收费实在没道理。 他们说，小院是谢大姐的私人区域，又不是社区的公共停车场，租客的车停在自己房东的院子里，没占着小区公共道路或车位，社区凭啥伸手收钱？ 也有网友理解社区的难处，觉得收费不是没原因。 他们提到，地铁口附近的社区车多车位少是普遍问题，要是不设规矩，租客的车乱停，本地居民更没地方停车，之前抢车位吵架的情况也得重演。 “规矩得一视同仁，要是给谢大姐开了特例，其他有私人小院的出租户都效仿，社区更没法管了，最后还是一团乱。” 还有些网友看得比较中立，觉得矛盾的核心不是 “该不该收”，而是 “怎么收”。 他们说，社区不该搞 “一刀切”，应该先上门核实每家的情况，分清哪些是私人院落、哪些是公共区域，只对停在公共区域的出租户车辆收费，这样既维护了秩序，也不侵犯居民的私人权益。 现在谢大姐没闲着，正翻找房子的宅基地证明，想确认小院是自己的私人区域，拿着证明再跟社区谈。 她还想着，要是证明不好找，就在小院装个简易围栏，把私人区域划清楚，这样社区总没理由再收小院里的停车费了。 社区那边也说，之后会细化停车位分布，还计划在闲置空地上加建公共停车位，缓解车位紧张的问题。 其实谢大姐的诉求很简单：自家小院的停车费不该交；社区的想法也不难理解：想管好停车秩序。 可现在的规矩没分清私人和公共区域，“一刀切” 地收所有出租户的停车费，才把简单的事儿变复杂了。 要是两边能坐下来，先把区域界限划明白，再调整下收费规则，说不定这桩烦心事早就解决了。 那么到最后，你们是 怎么看的呢？ 如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！
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